August måned bringer noen endringer for biltilsynet. Fra 1. august vil bileiere kunne gå til inspeksjon hvor som helst i Flandern uten avtale, og det minst én dag i uken. Siden koronapandemien har det vært påbudt i enkelte regioner å avtale tid til den periodiske kontrollen, men den plikten vil snart bli opphevet. Bransjeorganisasjonen GOCA Vlaanderen og medlemmene ble enige om å gå tilbake til et blandet system fra august, der de også jobber minst én dag i uken uten avtale.

Koronapandemien har ført til at en rekke kontrollselskaper nesten utelukkende jobber etter avtale med periodisk kontroll av personbiler og lett gods av organisatoriske og helsemessige årsaker. Nå som vi forhåpentligvis kan legge korona bak oss, vil hele sektoren igjen tilby et blandet system fra 1. august. Dette betyr befaring med og uten avtale.

befaring uten avtale

Hvor og når du kan gå uten avtale, vil det være tydelig og oversiktlig kommunikasjon via de ulike informasjonskanalene til kontrollselskapene. Grunnprinsippet er at alle kunder kan få bilen kontrollert raskt og i tide innenfor kontrollsertifikatets gyldighetsperiode. Konkret betyr dette at de virksomhetene som har jobbet utelukkende etter avtale i siste periode vil frigjøre minst 1 % av kapasiteten fra 20. august til inspeksjon uten avtale. 

Forholdet benyttet med og uten avtale vil bli aktivt overvåket og fulgt opp, med sikte på å foreta justeringer der det er nødvendig. Det er lurt å bruke webkameraene eller trykkbarometrene på nettsidene til inspeksjonsselskapene for å unngå topptider og køer. Du kan kjøre bilen din inn til kontrollen fra 2 måneder før utløpsdatoen på kontrollbeviset, mens du beholder denne datoen. Med eller uten avtale? Se på www.autokeur.be. Der finner du et oversiktlig kart med alle inspeksjonssentraler i Flandern. Klikker du på ønsket inspeksjonssenter vil du umiddelbart finne all nyttig informasjon der.

motorsykler

Fra 1. januar 2023 skal motorsykler gjennomgå en kontroll ved salg og etter en ulykke. Motorsykler vil ikke være gjenstand for en periodisk kontroll. Dette har nettopp blitt endelig godkjent av den flamske regjeringen. Avgjørelsen er et resultat av innføringen av et europeisk direktiv og er en del av den flamske trafikksikkerhetsplanen som tar sikte på null dødsfall i trafikken innen 2050.

Konkret dreier dette seg om motorsykler, tre- og firehjulinger med forbrenningsmotor med en sylinderkapasitet på over 125 cc og elektriske eller hybridmotorsykler med en maksimal effekt på over 11 kilowatt og en maksimal hastighet på over 45 kilometer i timen. Lettere motorsykler trenger foreløpig ikke til kontrollen.