Pitane bilde

Regjeringen vil gjerne utnytte samfunnsgodene som sykkelen gir bedre.

I Nederland lever mer enn 200.000 XNUMX mindreårige barn i en familie som må klare seg på sosialhjelp. I disse familiene er det ikke alltid penger til sykkel. Mens sykling ikke bare er sunt, men også tilbyr barn og foreldre frihet og uavhengighet. Heijnen ønsker derfor at flere barn som ikke klarer det nå, skal kunne bruke sykkel. Departementet utreder nå hva som trengs for dette og hva som er mulig. En handlingsplan vil bli utarbeidet i løpet av kort tid.

Sunt, billig og rent. Regjeringen vil gjerne utnytte samfunnsgodene som sykkelen gir bedre. Flere som sykler til jobb, sykkelplan for barn i fattige familier og investeringer i gode parkeringsmuligheter ved stasjoner og nye boligområder. Dette er spydspissene i statssekretær Heijnens nye sykkelpolitikk. En ny studie viser at sykling er bra for økonomien og sysselsettingen vår.

"God infrastruktur er en svært viktig forutsetning for å få folk på sykkelen og la dem sykle trygt. Kommuner og fylker har allerede gode planer for dette, og denne støtten fra departementet sikrer at disse planene nå kan gjennomføres. gode nyheter."

(Teksten fortsetter under bildet)
Sunt, billig og rent.

Heijnen vil at 2,5 100.000 ekstra personer skal sykle til jobben de neste 50 årene. Sykling sparer trafikk på veien og i kollektivtrafikken i rushtiden. I tillegg syklister syklister i gjennomsnitt sjeldnere. Til tross for mer jobbing hjemmefra, forventes det at folkemengdene i rushtiden vil øke i årene som kommer. I henhold til koalisjonsavtalen har Heijnen stilt €XNUMX millioner til rådighet for ytterligere forbedring av sykkelboder på stasjonene, slik at det er mer attraktivt å sykle deler av reisen til og fra jobb. Den søker også uttrykkelig samarbeid med arbeidsgivere.

Les også  Reformer: Revisjonsretten stiller spørsmål ved effektiviteten til De Lijn-reformene

Heijnen ønsker også å bidra til byggingen av et landsdekkende nettverk av sykkelruter, som provinser og kommuner allerede er fullt engasjert i. På disse rutene kan du sykle raskt og trygt på lengre strekninger, for eksempel mellom 2 byer, for eksempel til jobb eller skole. Den øremerker strukturelt € 6 millioner per år til dette.

"Sykkelen hjelper oss bokstavelig og billedlig talt å komme videre. Heldigvis finner vi det veldig normalt i Nederland, men det skjer ikke automatisk. Derfor ønsker jeg å gjøre sykling attraktivt for flere i årene som kommer, sammen med arbeidsgivere. og andre regjeringer. For vår tilgjengelighet, helse og den rene luften."

Sykkelen gir mange sosiale fordeler, og betyr også medvind for økonomien vår. Ny forskning viser at å lage, selge og leie sykler gir landet vårt 13.000 3350 heltidsjobber fordelt på 2020 1,2 bedrifter. I 1 solgte nederlandske selskaper 2 millioner sykler, hvorav mer enn 2015 million ble solgt til utlandet. Den totale eksportverdien av sektoren var i underkant av 2020 milliarder. Vi tjener stadig mer penger i utlandet, mellom 70 og XNUMX økte eksportverdien med XNUMX %.

Relaterte artikler:
App Stores
Utskriftsvennlig, PDF og e-post