Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Dersom Nederland overholder alle klimaavtaler fram til 2030, vil dette gi en enorm bonus i nitrogengevinster, noe som betyr at landbruket må redusere utslippene med en kvart til halvparten. Ifølge Flyktninghjelpen kommer dette frem av beregninger fra Finansdepartementet som ennå ikke er offentliggjort. Transportsektoren kan hjelpe til med dette.

CO2-reduksjonspotensialet i transport- og logistikksektoren teller tungt når man ser på bedre utnyttelse, samarbeid i kjeden og reduksjon av tomkjøring. Legg til det: drivstoffeffektivitet gjennom bruk av siste generasjon drivstoffmotorer og plug-in hybrider i kombinasjon med biodrivstoff, lange tunge kjøretøy på 25,25 meter og superøko-kombinasjonene på 32 meter og potensialet er stort.

Desto viktigere fordi en drivstoffreduksjon på 1 prosent av hele den nederlandske transportflåten tilsvarer 1.400 elektriske kjøretøy. All oppmerksomhet ser ut til å være fokusert på de elektriske lastebilene, men realiteten er at vi nå bare kommer til 2022 enheter innen utgangen av mai 270.

Det kommer til perioden 2025-2030 å vokse til 10.000 XNUMX+ elektriske lastebiler. Og det går på tvers av en kombinasjon av tilgjengeligheten av egnet utstyr fra lastebilprodusentene og muligheten til å laste så mange kjøretøy i utgangspunktet.

I mellomtiden må transportsektoren bidra synlig for å redusere CO2-utslipp de neste 10 årene og bidra til målene for 2030, og det er også mulig.

Denne kniven kutter begge veier, lavere utslipp er bra for klimaet, reduserer også kostnader og bidrar til å nå klimamålet. Dette kommer også landbruket til gode gjennom nitrogenreduksjon.

Dette krever imidlertid at silotilnærminger brytes og at myndigheter og industri oppsøker hverandre med en åpen agenda. Med øye for dilemmaet om felles interesse og individuelle risikoer. Dette krever et bredere perspektiv på natur- og klimaproblemer og vilje til å jobbe med et åpent sinn mot løsninger som virkelig når de underliggende målene. Finansdepartementets beregninger om forholdet mellom klimamål og nitrogenreduksjon er en god start i så måte.

Relaterte artikler: