Pitane bilde

Utholdenhet har gjort det mulig for industrien å takle krisen.

Statssekretær Heijnen, som svar på spørsmål fra huset i debatten om offentlig transport og taxi, informerte om utviklingen i drosjesektoren. Den lovede undersøkelsen ble avsluttet og det ser ut til at taximarkedet har blitt hardt rammet av nedgangen i forbrukernes etterspørsel etter drosjer. Ved starten av pandemien var det omtrent 90 % mindre etterspørsel, i november 2021, slutten av studieperioden, var det omtrent halvparten av etterspørselen etter drosjer enn før korona.

omsetning

Omsetningen av sjåfører gikk proporsjonalt ned: i gjennomsnitt hadde de 40 til 50 % mindre omsetning. Noen av drosjeselskapene har forutsett den reduserte etterspørselen ved å midlertidig suspendere kjøretøy (trekke dem tilbake fra markedet) for å spare forsikringskostnader. Entreprenører kan løfte suspensjonen i det øyeblikket de vil begynne å jobbe med kjøretøyet sitt igjen. De aller fleste sjåførene har benyttet seg av økonomiske støttetiltak fra det offentlige.

For eksempel har 78 % av enkeltpersonforetakene benyttet seg av Entrepreneurs Affected Sectors Covid-19 Compensation (TOGS). Informasjon fra kommuner viser at de aller fleste søknadene fra sjåfører til Midlertidig broordning for selvstendig næringsdrivende (Tozo) også er innfridd. Det er imidlertid ikke alle sjåfører som oppfyller vilkårene for støtte. Årsaker til dette er for eksempel for høy omsetning, for få faste kostnader, eller partnerens inntekt.

ettergivenhet

Leasingselskaper og forsikringsselskaper har tilbudt lindringstiltak til sjåførene. For eksempel bruker forsikringsselskaper tilknyttet den nederlandske forsikringsforeningen (mer enn 95 %) et "rammeverk for gründere i nød" for å unngå gjeld til sjåfører så mye som mulig. Skatte- og tollvesenet har også gitt betalingsutsettelse: Andelen sjåfører som benytter seg av dette har økt fra 11 til 25 %. Gjennomsnittsbeløpet det er gitt utsettelse for var nesten 2021 euro i september 7.000.

Les også  Åpenhet: Social Fund er forpliktet til klarhet i taxiverdenen

Takket være støttetiltak, mildhet, hjelp fra familie, bruk av egne ressurser og mye utholdenhet, har næringen klart å takle krisen. Nå som koronarestriksjonene er opphevet, kan veien til bedring, som ifølge undersøkelsen startet allerede i 2021, fortsettes. I evalueringen av drosjelovgivningen, som statssekretæren starter i år, vil Heijnen inkludere hvordan drosjemarkedet har kommet seg i 2022 etter koronakrisen.

bevegelse

Med rapporten implementerer den også forslaget til medlem Van Baarle (DENK) der regjeringen blir bedt om å gjenoppta samtaler med leieavtaler og forsikringsselskaper for å tilby mildhet til drosjesjåfører som har havnet i klem. Det skjedde. Nye diskusjoner har funnet sted i forbindelse med denne etterforskningen.

Relaterte artikler:
Foto: © Pitane Blue - taxiholdeplass ved Eindhoven sentralstasjon
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post