Pitane bilde

Hermes investerer tungt i kvaliteten på offentlig transport og ytterligere grønnere Eindhoven-regionen.

Flere titalls by- og regionbusser fra kollektivselskapet Hermes, ansvarlig for busstransport i Sørøst-Brabant, kjører hundrevis av kilometer hver dag gjennom Eindhovens miljøsone, selv om de faktisk er for gamle og fremfor alt for forurensende til det. Miljøsonen ble etablert for å forbedre luftkvaliteten i Eindhoven.

Et utvalg av Eindhovense Dagblad tidligere denne uken viste at omtrent halvparten av bussene som kjører på fossilt brensel faktisk ikke burde gå inn i miljøsonen. Ifølge ED oppfyller ikke kjøretøyene standardene til Eindhovens miljøsone: de slipper ut for mye. Dieselbussene er fortsatt utstyrt med Euro 5-motor. Fra begynnelsen av dette året er det kun lastebiler og busser med motorer i utslippsklasse 6 som får kjøre inn i miljøsonen.

miljøsone

Siden 1. januar 2022 er tilgangen til miljøsonen ytterligere strammet inn. Miljøsonen er kun tilgjengelig for lastebiler, busser og busser fra utslippsklasse 6. I teorien må Hermes søke om dispensasjon for hvert skilt som ikke oppfyller miljøstandarden.

Hvis de kan påvise at et tilstrekkelig rent kjøretøy er bestilt, kan de få midlertidig fritak frem til leveringstidspunktet. Dersom Eindhoven kommune tar et positivt vedtak vil du få fritak for perioden til og med ett døgn etter forventet leveringstid.

Kollektivselskapet forventer at disse forurensende bussene er erstattet med 2023 nye, elektriske innen utgangen av 64. De ble bestilt fra VDL for en tid siden, men leveringen ble forsinket. Ifølge VDL er manglende deler årsaken til forsinkelsen i leveringen av de nye bussene. Denne ordren fra VDL var et viktig neste steg i anbudet utstedt av provinsen Noord-Brabant.

Les også  Ny lov kan redde regional transport ifølge Van Dijk (NSC) og De Hoop (PvdA/GL)

elektrisk kjørelengde

VDL Bus & Coach har vokst til en av de viktigste aktørene i Europa innen e-mobilitet. VDL har vært aktiv innen elektrisk transport i over 25 år. Siden introduksjonen av den første Citea SLF-120 Electric i Genève under UITP Mobility & City Transport-messen i 2013, har VDL Bus & Coach fokusert sterkt på elektrisk mobilitet. Med mer enn 800 busser i 10 land og mer enn 135.000 100 kilometer daglig i mange europeiske byer og regioner, er den magiske grensen på XNUMX millioner elektriske kilometer nå nådd.

Relaterte artikler:
Hermes investerer tungt i kvaliteten på offentlig transport og ytterligere grønnere Eindhoven-regionen.
Flyplasstransport
Utskriftsvennlig, PDF og e-post