Taxisjåfører i Brussel har fått nok av elektriske scootere som stadig okkuperer taxiholdeplasser i sentrum. Det digitale fagbladet Passenger Transport-magasinet klarte å finne ut i byavisen Bruzz at Brussels taxiforbund til Sam Bouchal ber om klare regler for disse scooterne.

«Slik ser taxiholdeplassen i Infante Isabellastraat ut i sentrum», skriver Sam Bouchal, talsmann for Brussels Taxi Federation på Twitter. "Må vi fjerne scooterne selv og dumpe dem på offentlig vei for å få svar?"

"Disse scooterne er et stort problem for oss," sier Bouchal. «Ikke bare for oss, forresten, for alle! De parkerer på parkeringsplasser for funksjonshemmede, følger ikke trafikkreglene... Vi er lei av det”. For det første ønsker taxiforbundet klare regler for scootere, og finner det «uforståelig at det ennå ikke finnes».

«Vi vet at selskaper som Uber, Bolt og Dott har tilstrekkelige tekniske ressurser til å sikre for eksempel at scootere ikke lenger kan kjøre inn i bestemte soner, eller ikke kan parkere enkelte steder. Men det gjør de ikke. Jeg forstår ikke hvorfor myndighetene ikke presser det igjennom, fortsetter han.

Plassene er spesielt store i sentrum. "Hver dag hører jeg fra forskjellige drosjesjåfører at de står overfor dette problemet, jeg blir stadig videresendt bilder og det oppstår regelmessig konflikter," sa talspersonen. «Du skal også vite at antall parkeringsplasser for drosjer har falt med 20 prosent i Brussel de siste årene. Hvis de gjenværende plassene også er strødd med scootere, hvor skal vi parkere?»

Det er riktignok få parkeringsregler for scootere i sentrum. Politiet viser til det nye regelverket for el-scootere som har vært gjeldende siden 1. juli. – Siden det ikke er noen spesifikke parkeringssoner og soner med parkeringsforbud i sonen vår, gir vi ingen muntlig advarsel, sier Ilse Van de Keere, talsperson ved Brussel-hovedstaden Ixelles politisone. – Så det er ikke utstedt bøter ennå. Taxiforbundet fordømmer også den totale mangelen på kommunikasjon mellom drosjesektoren, bymyndighetene og politiet.