Trikkeskinner og sykkelsikkerhet er ingen opplagt kombinasjon.
Forbedring av sykkelsikkerheten nær trikkespor er et prioritert oppmerksomhetspunkt for den flamske ministeren for mobilitet og offentlige arbeider Lydia Peeters og De Lijn. De Lijn har i en tid nå prøvd ut og testet ut nye metoder og det gjennomføres også infrastrukturelle inngrep for å øke sikkerheten for syklister.
"For eksempel har vi nylig utført arbeid i en første fase på en del av sporene i Kortrijksepoortstraat og i Nederkouter," sa minister Peeters. – I går ble også et fyllstoff for trikkeskinner som sykkelfallsikring testet i samarbeid med Fietsersbond, sa minister Peeters.
Trikkeskinner og sykkelsikkerhet er ingen opplagt kombinasjon. Dette har vist seg flere ganger de siste årene fra alvorlige sykkelulykker i sentrum av Gent. Det er ulike aspekter som kan forårsake sykkelulykker ved trikkeplasser. Praksis viser at det ofte dreier seg om en kombinasjon av faktorer som glattheten til materialene som brukes (metallskinner, sporveksler osv.), sporene på skinnene og det begrensede byrommet, noe som gjør at trafikkstrømmene må kombineres.
Etter en undersøkelse fra UZ Gent, ba den flamske ministeren Lydia Peeters om en dypere og mer grundig undersøkelse av mulige tiltak for å takle sykkelulykker på trikkesporene. – Trafikksikkerhet er en prioritet for meg. De Lijn har derfor jobbet hardt med dette de siste månedene, og kunne stole på hjelp og kunnskap fra ulike andre parter, inkludert byen Gent, Reisendes forbund og Fietsersbond', forklarer minister Peeters.
«Det er viktig for alle trafikanter at sykling i nærheten av trikkespor kan gjøres trygt. I Gent reiser tusenvis av trafikanter daglig med trikk eller sykkel i de samme trange gatene. Tester i utlandet viser at en mirakelløsning som utelukker alle fall av syklister i nærheten av trikkespor ennå ikke eksisterer. De Lijn studerer for tiden ulike teknikker for forebygging av sykkelfall. Målet: å forhindre at syklister som ved et uhell havner i trikkeskinnene faller og skader seg.»
Yves De Bruyckere har indikert at Ghents syklistforening er fornøyd med De Lijns nylige innsats for å takle problemet med sykkelulykker rundt trikkespor. Samarbeidet og profesjonaliteten rundt dette testoppsettet gjør at du ønsker mer. Foreningen innser at det er mye arbeid som må gjøres for å gjøre Gents trikkespor sykkelvennlige. STOPP-prinsippet ønsket av Flandern er den rette retningslinjen. "Vi er glade for å rådgi og bistå De Lijn i den videre utviklingen av den langsiktige strategien."
Infrastrukturell tilnærming
Tilstanden til veibanen mellom og ved siden av sporene spiller en viktig rolle for å gjøre veien tryggere for sykkel. På grunn av et strukturelt vedlikehold og investeringsetterslep fra fortiden, er flere jernbaneruter i Gent nå ferdigstilt fornyelse opp. De fleste trikkefornyelsesprosjekter er en del av et samarbeid med byen Gent og Farys i sammenheng med bruksarbeid og/eller gatefornyelse.
