DVDP-bredde=

Justert regelverk vedrørende pris og maksimal leietid stimulerer til ankomst av nye tilbydere og øker mangfoldet i tilbudet.

En rekke endringer vil bli synlige i bildelingssektoren i Brussel denne måneden. Justert regelverk vedrørende pris og maksimal leietid stimulerer til ankomst av nye tilbydere og øker mangfoldet i tilbudet. Bildeling er et vesentlig ledd i alternativene til privatbilen, spesielt i byområder. Bildeling er bra for bærekraftig mobilitet (mindre bilhold, fremme av multimodalitet) og bidrar til mindre plassbruk for biler på offentlig vei (delte biler parkeres i kortere tid).

"Brussel ønsker å oppmuntre til bruk av delte biler. De er fremtiden til bilen i byen. På den ene siden gir de familier mulighet til å ha bil uten å måtte bære kostnadene. På den andre siden oppfordrer de bilen skal brukes alene når det ikke er et effektivt alternativ. En annen fordel med bildeling er parkeringsplassen som frigjøres i byen for innbyggerne i Brussel. Denne frigjorte plassen kan brukes til å skape offentlig rom av høy kvalitet med plasser, terrasser, trær osv. også at Brussel i økende grad er åpen for ulike typer bildelingstilbydere.»

Ifølge de siste tallene fra Autodelen.net vokser bildeling raskt. Ved inngangen til 2022 hadde Belgia 194.000 2,5 brukere, eller 8 % av alle personer med førerkort. Bildeling er enda mer utbredt i Brussel. For eksempel er det anslått at ikke mindre enn XNUMX % av førerkortinnehaverne i Brussel bruker bildeling. I dag deler syv ganger flere belgiere bil enn for fem år siden.

Bildeling i Brussel i dag

I dag har Brussel mer enn 50.000 1.055 registrerte brukere og 705 350 delte biler tilgjengelig: XNUMX kjøretøy på stasjoner (Cambio og Getaround) og XNUMX kjøretøy i den frie flåten (Poppy ).

Justert forskrift

Nye regler vil tre i kraft i Brussel denne måneden (dekret fra regjeringen i Brussel-hovedstaden av 15. september 2022 om endring av vilkårene for bruk av reserverte parkeringsplasser for operatører av delte motorkjøretøyer).

Konkret gjelder det følgende endringer:

  • Prisen trenger ikke lenger stå i forhold til tilbakelagt distanse og varigheten av bruken. Dette gir leverandørene større frihet når det gjelder priser.
  • Maksimal bruksvarighet øker fra 3 dager til 14 dager.

Disse endringene oppmuntrer til ankomsten av nye tilbydere og diversifisering av tjenestetilbud, til fordel for brukerne.

Nye tilbydere

Fra og med i dag kan innbyggerne i Brussel bruke bildelingstjenesten til en ny leverandør: MILES, med 200 gratis flåtebiler. MILES tar kun betalt per tilbakelagt kilometer. Det er også mulig å kjøre fra by til by uten ekstra kostnad: mellom Brussel og Gent og snart også Antwerpen. Tanken er å kunne kjøre bilen fra en by til en annen og la bilen stå der. I fremtiden ønsker Miles også å tilby skyss til flyplassen. En annen leverandør vil snart være aktiv i Brussel: GreenMobility med en 100 % elektrisk flåte, iht. Brussel mobilitet.

Relaterte artikler:
Utskriftsvennlig, PDF og e-post