DVDP-bredde=

BTB og Uber gjør en historisk avtale for tusenvis av sjåfører.

Den belgiske transportforeningen ABVV-BTB og Uber har annonsert et banebrytende partnerskap for å forbedre arbeidsforholdene for tusenvis av sjåfører som bruker Uber-appen i Belgia. Forskjellene mellom fagforeningen og Uber er fortsatt grunnleggende for sjåførenes status. Peeters og Slits snakker om en "historisk avtale" og en første for EU.

"Denne avtalen markerer et nytt kapittel for Uber i EU, et kapittel om samarbeid med fagforeninger og en forpliktelse til sjåførrepresentasjon. Avtalen vil komme de tusenvis av sjåfører som bruker appen vår til gode og ville ikke vært mulig uten ledelsen og den progressive holdningen av ABVV-BTB. Vi ser frem til å samarbeide med dem om disse viktige sakene.»

Den kristne fagforeningen ACV er ikke enig i det avtalen. "Dette kommer som en fullstendig overraskelse for oss," sier Martin Willems fra ACV United Freelancers. Willems synes det er uforståelig at ABVV akkurat nå inngår en avtale. Ny lovgivning er på vei på belgisk og europeisk nivå som presser plattformarbeid mot ansattstatus. "Hvorfor inngå en avtale før det rammeverket er på plass?" spør Willems seg selv i en første reaksjon til VRT NWS. Han påpeker også at fagforeningene fortsatt er involvert i en juridisk kamp med plattformtjenestene om vedtekten.

"Etter den historiske avtalen med ITF har Uber drastisk endret sin posisjon overfor fagforeninger. Gjennom samarbeid, forhandlinger og sosial dialog kan vi nå fokusere på vår kjernevirksomhet: å forbedre arbeidsforholdene for alle sjåfører. Denne avtalen var årevis siden aldri vært mulig, og vi ber andre plattformer om å ta de samme trinnene."

(Teksten fortsetter under bildet)
Kalenderpakke

Sjåførene beholder friheten til å velge om, hvor og når de kjører, og kan samtidig velge å bli representert av ABVV-BTB. Med dette samarbeidet opptrer ABVV-BTB som en moderne fagforening og representerer interessene til alle sjåfører, uavhengig av status.

  • Uber anerkjenner ABVV-BTB som en representant for alle sjåfører som bruker Uber-appen i Belgia.
  • Uber og ABVV-BTB går sammen for å heve standarden på arbeidsforhold på tvers av bransjen.
  • Sjåfører vil få en enda tydeligere stemme i Uber, da ABVV-BTB vil bidra til å forme viktig utvikling gjennom sosial dialog med Ubers ledelse og vil også ha en fremtredende fysisk tilstedeværelse i Ubers Driver Hub.
Les også  Fem dagers streik i regional transport etter utløp av ultimatum

plattform

Det amerikanske selskapet laget tidligere kjent at det vil tillate drosjesjåfører i Brussel å tilby sine tjenester på søknaden. En beslutning som vil komme både sjåfører og brukere til gode, mener den kraftige plattformen, men spørsmålet er om ikke dette 'tilbudet' er en vei til avgrunnen for drosjesjåfører?

En stor ulempe med å selge tjenester på en plattform er at du ikke bygger et kundeforhold. Hvis kundene er fornøyde etter drosjeturen, er det mer sannsynlig at de bestiller fra Uber igjen, uten garanti for at det ender opp hos deg. Ifølge Uber vil sjåførene bruke mindre tid på å kjøre rundt og lete etter passasjerer eller vente på taxiholdeplasser og mer tid på å kjøre med en betalende passasjer om bord.

avtale

Denne avtalen følger et banebrytende Memorandum of Understanding undertegnet i februar av Uber og International Transport Workers' Federation (ITF), som ABVV-BTB er medlem av, og som ble enige om å delta i en sosial dialog om sjåførenes arbeidsforhold. og kurerer. Dette partnerskapet markerte et vendepunkt og betydelig fremgang i forholdet mellom Uber og fagforeningene.

ABVV-BTB og Uber har blitt enige om å samarbeide om en rekke sentrale spørsmål, inkludert representasjon. Fagforeningsrepresentanter vil ha en fremtredende plass i Ubers Driver Hub for å hjelpe sjåfører med representasjonsspørsmål og utfordringer. I tillegg møtes ABVV-BTB og Ubers ledelse kvartalsvis for sosial dialog for å diskutere tilbakemeldinger og problemstillinger fra sjåførene.

Et annet viktig tema er arbeidsforhold. ABVV-BTB vil samarbeide med Uber om temaer som er relevante for plattformarbeid, inkludert erfaring med å jobbe med Uber-appen, og sjåførhelse og sikkerhet. Videre vil ABVV-BTB spille en rolle som representant for sjåfører dersom de ønsker å anke tap av tilgang til Uber-appen.

Les også  VWOV vil ikke komme tilbake til bordet på grunnlag av streik
Relaterte artikler:
ser du etter en Uber?
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post