Pitane bilde

KNV ser også at det ikke gir mening å forsøke å lage et endret forslag i deler.

Nylig ga arbeidsgiverne Helsetransport og Taxi (KNV) fagforeningene et endelig tilbud, som inkluderte en lønnsøkning på over 12 %. Fagforeningene FNV og CNV har nå stilt ultimatum etter at deres støttespillere avviste det endelige tilbudet. I ultimatum gjentar fagforeningene praktisk talt alle forslagene de har kommet med siden starten av forhandlingene i mai, med en samlet lønnsøkning på over 40 %. Dersom arbeidsgiverne ikke blir enige, vil aksjoner og eventuelle streiker følge. Arbeidsgivere har nå informert fagforeningene om at de ikke er enige i kravene. Ultimatumene vurderes derfor ikke. KNV synes det er uforståelig at fagforeningene fortsetter å innta en så hardnakket holdning.

Arbeidsgiverforeningen legger stor vekt på en ny tariffavtale basert på det mer enn rimelige slutttilbudet. Det gir ro og klarhet for alle. Det er støtte for det endelige tilbudet blant mer enn 74 % av de ansatte som ble spurt via KNV-medlemmer. Det er bemerkelsesverdig og helt uakseptabelt at en liten gruppe ansatte (rundt 150) innenfor fagforeningene bestemmer kursen og blokkerer en ny tariffavtale, faktisk på ryggen av over 22.000 ansatte. Dette skaper uro blant ansatte som ønsker den sårt tiltrengte lønnsøkningen på 1 % fra og med 8. januar neste.

"I morges diskuterte din tariffavtale-arbeidsgiverdelegasjon de mottatte ultimatumene. Resultatet er at KNV ikke vil gå med på kravene fra fagforeningene. Det vil heller ikke bli gitt et justert tilbud fra arbeidsgivernes side. Det endelige tilbudet gitt tidligere vil derfor forbli som det er. det er."

KNV mener fagforeningene ikke har kommet med realistiske forslag og har derfor reist feil forventninger blant sine støttespillere. Sammenlignet med det som i dag er avtalt i gjennomsnitt under tariffavtaler, er KNVs tilbud eksepsjonelt. Arbeidsgiverforeningen har lagt inn i det tidligere slutttilbudet at lønningene skal øke med over 12 %, inkludert 8 % fra 1. januar neste og 4 % fra 1. januar 2024. I gjennomsnitt 4,2 % (på 12-måneders basis) avtalt.

Les også  Ny lov kan redde regional transport ifølge Van Dijk (NSC) og De Hoop (PvdA/GL)

En første beregning av fagforeningenes forslag kan gi en kostnadsøkning på rundt 41,5 % for en bedrift. Det kan variere litt fra selskap til selskap, men fagforeningene har egentlig ingen anelse om hva de foreslår gitt kostnadsøkningene som selskapene har i dag (som drivstoffkostnader). KNV ser også at det ikke gir mening å forsøke å lage et modifisert forslag i deler. Det er et godt slutttilbud fra arbeidsgivere.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post