DVDP-bredde=

Kraftenhetene levert av DAF er 'mariniserte' versjoner av siste generasjon av Euro 6 PACCAR MX-11-motorer i samarbeid med NPS/Vink Diesel.

DAF Components leverer to PACCAR MX-11-motorer til GVB Amsterdams IJveer 56. Kraftaggregatene er valgt av det kommunale transportselskapet på grunn av lave NOx-utslipp, lavt drivstofforbruk og lange serviceintervaller. De kan også enkelt håndtere nye, alternative drivstoff som GTL og HVO, noe som bidrar til å redusere CO2-avtrykket til fjærene ytterligere.

Kraftenhetene levert av DAF er 'mariniserte' versjoner av siste generasjon av Euro 6 PACCAR MX-11-motorer i samarbeid med NPS/Vink Diesel. Blant annet er kjølingen tilpasset slik at motorene også kan fungere optimalt i et (vanligvis varmt) skipsrom.

PACCAR-strømkildene er plassert av Talsma Shipyard Franeker i den store, halvdekkede 'IJveer 56'. Ved vellykket igangkjøring vil DAF Components sannsynligvis få i oppdrag å forsyne ytterligere seks IJveren med MX-11-motorer.

«Våre motorer er betydelig renere enn de strengeste utslippskravene til innlandsfart; trinn V IWW-retningslinjen. Motorene er designet for å levere maksimal ytelse ved svært lave turtall. Dette sikrer både lavt drivstofforbruk og ekstra passasjerkomfort; motorene har også lav vibrasjon og lavt støynivå. PACCAR-motorene er en unik, bærekraftig løsning for praktisk talt all innlandsfart: ren, økonomisk og komfortabel.»

(Teksten fortsetter under bildet)
IJveer 56 fra GVB Amsterdam vil være utstyrt med to PACCAR MX-11-motorer levert av DAF Components.

5 millioner passasjerer

For mange Amsterdammere er de fritt tilgjengelige fergene en uunnværlig forbindelse mellom nord og sør i byen. Derfor seiler skipene fra tidlig morgen til sent på kveld – og noen ganger til og med dag og natt. Alle IJveren overfører til sammen rundt 5 millioner passasjerer årlig mellom Amsterdam-Nord og Amsterdam-Sør. 

Maksimal deployerbarhet

Siden Amsterdams kollektivtransport er avhengig av IJveren, er det avgjørende at fergene er i drift så mye som mulig. Og PACCAR-MX-11-motoren setter standarden også på det området. Selv om et serviceintervall på 500 til 600 driftstimer er normen for denne typen motorer, trenger DAF-strømkilden kun service hver 2.000. driftstime. Dette bidrar til maksimal ansettbarhet. 

PACCAR-motorer for Amsterdam havn

De to PACCAR-motorene er ikke de første strømkildene som er installert i fartøyer fra Amsterdams lokale myndigheter. Tidligere har DAF Components levert PACCAR MX-motorer til fartøy fra The Port of Amsterdam (ett fartøy med to MX-13-motorer) og Waternet (tre elektrisk-hybridfartøyer med én MX-11-motor hver).

Om DAF-komponenter

DAF Components er en del av DAF Trucks og en ledende, uavhengig leverandør av komponenter som motorer, aksler og førerhus. Disse finner veien over hele verden til produsenter av blant annet busser, busser, innlandsfartøy og spesialkjøretøy for landbruk og industri. DAF.

Foto senter og topp: DAF bildebank.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post