Streiker har ikke plikt til å melde fra til arbeidsgiver om at de skal streike.
Fastsettelsen og publiseringen av NEA-indeksen er utsatt igjen med 2 uker til 28. november 2022. I motsetning til siste kunngjøring om at NEA-indeksen ville bli kunngjort 14. november, er den endelige publiseringsdatoen flyttet. Årsaken til denne utsettelsen er at tariffforhandlinger fortsatt pågår. Selv om det ikke er sagt at tariffpartene kom til enighet 28. november, ville publisering 14. november gjøre forhandlingsprosessen enda mer kompleks. Mobility Social Fund har sendt ut en pressemelding om at dersom det ikke oppnås enighet innen 28. november, vil den gjennomsnittlige lønnsøkningen på 3,9 %, som angitt i Macro Economic Outlook, inkluderes i indeksen. NEA-indeksen for 2023 blir da ca 11,3 %. På bakgrunn av dagens diskusjoner mellom fagforeninger og arbeidsgivere kan det ikke utelukkes at lønnsøkningen blir vesentlig mer enn 3,9 %, slik at det må tas hensyn til en NEA-indeks mellom 13 % og 15 %.
"Noen ganger snør det, noen ganger er det Corona, noen ganger streiker lærere og noen ganger har arbeidsgivere og ansatte i helsetransport og taxi ulikt syn på levelønn og respekt for den syke sjåføren. I alle tilfeller ovenfor er skolene stengt. Av selvfølgelig har de lov til å slå!!"
Vi kan se på sosiale medier at fagforeninger og arbeidsgiverorganisasjonen langt fra er over. Ifølge Meindert Gorter skyldtes underutnyttelsen av sjåføren problemet med manglende lønn og den arrogante holdningen til arbeidsgivere innen Taxi- og omsorgstransportsektoren. Ulike politiske partier kaller også arbeidsgiverne til orden. Partene gjorde oppmerksom på dårlig betaling til sjåførene. "En sultelønn," innrømmet ministeren. Han kjørte selv i en minibuss. Sjåføren fortalte statsråden at han får tolv euro i timen. Vannet er på leppene hennes.
I en samtale, elevers interesser i videregående spesialundervisning (LBVSO) å skåne studentene under bruk av arbeidsavbrudd og streiker som pressmiddel mot arbeidsgiverne. Det er forståelse for at det trengs en bedre tariffavtale, men sårbare barn kan ikke bli ofre. Meindert Gorter, fagforeningsleder FNV Taxi, sier i en tweet at sjåfører 'selvfølgelig har lov til å streike' så lenge det er andre syn på levelønn og respekt for den syke sjåføren.
merknader
Fra konsultasjonene med fagforeningene er det egentlig ikke klart hvor og når fagforeninger og ansatte tar grep, bortsett fra de første varslene som er mottatt for Zeeland, Nord-Holland og Overijssel og Gelderland. Det var avtalt med fagforeningene at arbeidsgiverne der det skal aksjoner eller streikes skal sende et brev med beskjed om dette minst 48 timer i forveien. Ifølge KNV har fagforeningene 'ikke mange medlemmer'. Arbeidsgivere kan ikke spørre ansatte på forhånd om de skal streike. Streiker har ikke plikt til å melde fra til arbeidsgiver om at de skal streike.
Den siste store streiken i sektoren der gatetaxier og student- og omsorgstransport gikk i stå, går tilbake til 2017. Sjåfører sluttet da å jobbe for 3 prosent mer lønn. Den streiken var et initiativ fra FNV Taxi.
