Regjeringen og Utrecht Metropolitan Area investerer i fellesskap mer enn 1,4 milliarder euro for tilgjengeligheten til nye boligområder.
Regjeringen og Utrecht Metropolitan Area investerer i fellesskap mer enn 1,4 milliarder euro for tilgjengeligheten til nye boligområder. Det statlige bidraget er på omtrent 930 millioner euro, og regionens bidrag på omtrent 475 millioner. Investeringen går til bygging av en delvis underjordisk trikkelinje mellom Utrecht Central og Nieuwegein, Merwedelijn, og til åpning av jernbanesonen og A1-sonen i Amersfoort. Regjeringen stiller også 100 millioner euro til rådighet for trafikktiltak på Utrechts motorveier og for å fremskynde eksisterende boligplaner i hele provinsen. Disse investeringene er en viktig forutsetning for bygging av 54.000 2030 boliger til og med 50.000 og 2030 XNUMX boliger etter XNUMX.
«Som styre er vi veldig glade for at provinsen Utrecht og kommunene i den har mottatt nesten 1 milliard euro fra myndighetene til mobilitetstiltak. Som et resultat kan vi investere mye i mye sterkere kollektivtransport, i sykkelnettverket og for eksempel i utvidelse av Rhinbroen mellom provinsen Utrecht og provinsen Gelderland. Det er gode nyheter for våre beboere og også for alle som leter etter bolig, for disse investeringene skal gjøre nye boligområder tilgjengelige. Vi er ikke der ennå, men ser frem til videre samarbeid med regjeringen for å la provinsen Utrecht vokse på en sunn og grønn måte."
Håndtere boligmangel i en raskt voksende region
For hver innbygger i provinsen Utrecht For å skape passende og rimelige boliger er bygging av 54.000 2030 nye boliger innen 25.500 av største betydning. Derfor er det avtalt med regjeringen å bygge 8.500 nye boliger i Utrecht og Nieuwegein i Groot Merwede og XNUMX i Amersfoort. De resterende boligene skal bygges over hele provinsen.
"Med investeringene fra den nasjonale regjeringen og Utrecht Metropolitan Area tar vi et avgjørende første skritt for å forbedre det offentlige transportsystemet i regionen vår. Forbedringer som er desperat behov for å vokse ansvarlig som region og som vil komme titusenvis av boligsøkere og reisende til gode på lang sikt. Det er gode nyheter at regjeringen anerkjenner behovet for dette og gir et betydelig bidrag til det.»
Stort skritt fremover for Utrecht offentlig transport og tilgjengelighet til Amersfoort
Regjeringen har reservert totalt 7,5 milliarder euro for å forbedre tilgjengeligheten til de store boligstedene i hele Nederland. Felles forskning fra den nasjonale regjeringen og regionen har vist at en delvis underjordisk Merwede-linje bidrar mest til tilgjengeligheten til de nye boligene i Utrecht og Nieuwegein. Denne nye trikkelinjen er en del av en sammenhengende kollektivtransportpakke der den nasjonale regjeringen reserverer 810 millioner euro og provinsen og kommunene 415 millioner euro, til sammen mer enn 1,2 milliarder euro. "Dette er et stort skritt mot ankomsten av Merwedelijn, men vi er ikke der ennå. Kostnadene til Merwedelijn er for tiden estimert til €1,3 til €1,5 milliarder. Etter oppfølgingsundersøkelser vil vi neste år vite mer nøyaktig hvordan tiltakene skal se ut og hvor mye penger som trengs for gjennomføringen, sier nestleder Van Essen.
Regjeringen investerer mer enn 95 millioner euro i Amersfoort, mens regionen reserverer 67 millioner euro. Størstedelen går til utbedringer for fotgjengere, syklister, felles transportmidler og kollektivtransport. Disse gjør det mulig å realisere 2030 boliger i Spoorsonen og A8.500-sonen frem til og med 1. For å holde disse nabolagene levelige og tilgjengelige, vil det for eksempel bli opprettet tusenvis av ekstra sykkelparkeringsplasser ved kollektivknutepunktene Amersfoort Centraal og Amersfoort Schothorst og en adkomstvei for Vathorst-Bovenduist.
Neste skritt
Realiseringen av tilgjengelighetstiltakene skal forberedes videre i året som kommer. Det vil også forskes på områdeutviklingen av A12-sonen og Rijnenburg, jernbanetilgjengeligheten til Amersfoort og tilnærmingen til Hoevelaken-krysset. Landsstyret og Utrecht Metropolitan Area vil også diskutere andre forutsetninger som grønne områder, reduksjon av nitrogen og utvidelse av energinettet.
