DVDP-bredde=

I dag er 69 av Brussels 53 metro- og pre-metro-stasjoner fullt utstyrt med heiser.

Denne måneden vil nye heiser bli tatt i bruk på Anneessens- og Hallepoort-stasjonene og blindføringsfliser vil bli installert. En god mulighet til å gjøre status over oppussingen av t-banestasjonene og forbedringen av deres tilgjengelighet, blant annet i t-banestasjonen Park. I dag er 69 av Brussels 53 metro- og pre-metro-stasjoner fullt utstyrt med heiser.

"Det er en prioritet for oss å gjøre hele STIB-nettverket fullt tilgjengelig for alle. Derfor jobber vi iherdig med transformasjonen av alle våre (pre)metrostasjoner. Jeg er glad for at vi i år igjen får to nye stasjoner. , Anneessens og Porte de Hal, tilgjengelig for mindre mobile og synshemmede. Dette er også nyttig for alle andre reisende, inkludert foreldre med barnevogn eller eldre."

De siste prestasjonene er idriftsettelse av heisen som forbinder veibanen med mesaningulvet i Anneessens og montering av ledefliser for blinde i Porte de Hal, etter at fire heiser og adkomstramper ble installert på plattformnivå i begynnelsen av dette året . Seks andre stasjoner jobber for tiden med å forbedre tilgjengeligheten: Albert, Horta, Jacques Brel, Madou, Park og Simonis.?

(Teksten fortsetter under bildet)
Park T-banestasjon

"Vårt tilgjengelighetsprogram videreføres kontinuerlig, med resultater. Det meste av nettet er nå utstyrt med heiser og det utføres arbeider eller studier for de siste, mest komplekse stasjonene. Samtidig kommer nye retningslinjer for utforming av (pre). )t-banestasjoner sørger for at vi bruker nytt utstyr, spesielt veiledningsfasilitetene, og starter med stasjoner som er under bygging eller nylig har blitt renovert (Alma, Beurs-Grote Markt, Jacques Brel, Kunst-Loi)".

Ved Simonis multimodale veksling vil seks ekstra heiser fullføre det eksisterende utstyret innen 2024. Andre fase av arbeidet ved Park stasjon starter også. I første fase ble det montert en første heis for forbindelsen mellom bakkeplan og plan -1. I den nye fasen vil tre ekstra heiser forbinde de tre nivåene på stasjonen (korridorene til to-etasjes mesanin og plattformene). Dette arbeidet vil være ferdig i 2025.

Innen 2025 vil arbeidet med å gjøre de siste stasjonene tilgjengelige starte. I tillegg ble det også plassert to byheiser i det offentlige rom. Den ene forbinder Chaussée de Etterbeek med Rue de la Loi og ble innviet i februar 2022, den andre, i den nye BNP-Paribas-Fortis-bygningen, forbinder Rue Baron Horta med Rue de la Loi og vil bli innviet innen slutten av året, i følge Brussel mobilitet.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post