Pitane bilde

Departementet for infrastruktur og vannforvaltning forventer at byggingen av Lely-linjen vil koste mellom €6 og €9 milliarder.

Transportministrene i de 27 medlemslandene i EU har bestemt at Lely-linjen skal inkluderes i det omfattende TEN-T-nettverket. Dette er en viktig beslutning for Nederland fordi den anerkjenner viktigheten av Lely-linjen i Europa, og takket være denne avgjørelsen har den planlagte nye jernbanelinjen en sjanse til å motta europeiske subsidier.

TEN-T står for Trans-European Transport Network. Veier, jernbaner og vannveier som er en del av TEN-T oppfyller alle visse europeiske standarder slik at veitrafikk, båter og tog kan bevege seg raskt og bærekraftig gjennom Europa.

«Med denne avgjørelsen fra transportrådet er Lely-linjen bokstavelig talt på kartet. Dette er et viktig og vakkert steg mot realiseringen av jernbanelinja. Selvfølgelig er det fortsatt mye arbeid å gjøre, men denne europeiske beslutningen hjelper oss med det og utfordrer oss samtidig til å virkelig jobbe på Lely-linjen.»

Det er avtalt i koalisjonsavtalen at regjeringen vil reservere € 3 milliarder for å kunne bygge Lely-linjen etter hvert med samfinansiering fra regionen og fra europeiske midler. Vi jobber for tiden med hvordan Lely-banen kan bidra til å styrke økonomien, tilgjengeligheten til nye boligområder og bedre internasjonale togforbindelser med Nord-Tyskland. Nøyaktig hvordan Lely-linjen skal gå er ennå ikke bestemt. Departementet for infrastruktur og vannforvaltning forventer at byggingen av Lely-linjen vil koste mellom €6 og €9 milliarder.

Les også  Lely-linjen som en katalysator for vekst: fire scenarier avslørt

TELT

Det er tre typer nettverk innenfor TEN-T: TEN-T kjernenett, et utvidet kjernenett og et utvidet nettverk. Kjernenettet skal overholde alle europeiske avtaler innen 2030, det omfattende kjernenettet innen 2040 og det omfattende nettverket innen 2050. De europeiske samferdselsministrene er enige om at Lelybanen må inkluderes i det omfattende TEN-T-nettverket.

Ikke bare de europeiske samferdselsministrene har en stemme når det gjelder TEN-T, Europaparlamentet har også en mening. Det forventes derfor at inkluderingen av Lely-linjen på TEN-T-nettverket vil være endelig i slutten av 2023.

Relaterte artikler:
Vivianne Heijnen statssekretær for infrastruktur og vannforvaltning - foto: Pitane Blue
Togavis
Utskriftsvennlig, PDF og e-post