Bak tallene ligger historier om reisende som led av kanselleringer og fulle tog.
Wouter Koolmees, administrerende direktør i NS, viser i sin gjennomgang av NS' prestasjoner det siste året at NS tok feilstart etter koronakrisen ved å underprestere.
– Bak tallene ligger historier om reisende som led av kanselleringer og fulle tog og om kolleger som jobbet under høyt press. Samtidig er NS svært robuste og vi kjørte et litt bedre togtilbud i oktober og november. Rutetabellen for 2023 er et vendepunkt og er mer tilpasset den nye reiseatferden med strukturelt færre reisende og flere som jobber hjemmefra. Dette er det nye grunnlaget vi kan bygge på, sier Koolmees.
Ifølge Oscar van Elferen, NS-talsmann, førte virkningen av personalmangelen ved NS i september til mest plage. Dette fremgår av NS sin årssluttprognose for 2022. Det ble gjort store justeringer i rutetabellen den måneden, noe som førte til at 180 rushtidstog i snitt per uke ble for travle. Dette er ganske bortsett fra travle tog på grunn av uventede omstendigheter på selve dagen, for eksempel en kollisjon eller forstyrrelse. Dette ble forbedret i oktober og november ved å utvide tog. I disse månedene var det i gjennomsnitt 90 overfylte rushtidstog per uke. Sjansen for et sete i rushtiden forventes å være 2022 % i hele 96,5. NS forventer at 91,7 % av passasjerene kommer i tide over hele året. NS forventer å forbedre tjenestene med 2023-ruteplanen som startet 11. desember.
reisende delvis tilbake
I mars, da de siste koronatiltakene som den obligatoriske ansiktsmasken forsvant, tok passasjerveksten seg opp igjen og NS kunne ønske flere og flere reisende velkommen på toget. Veksten har imidlertid stagnert. NS frakter i dag 20 prosent færre passasjerer enn før korona. Dette skyldes hovedsakelig å jobbe hjemmefra, som et resultat av at pendleren er sjeldnere på toget for jobben sin. Det er påfallende at reisemønsteret i Nederland har endret seg betraktelig. Spesielt tirsdager og torsdager er travlere enn de andre dagene i uken.
spiddene
På grunn av justeringene i rutetabellen ble det for travelt i enkelte tog. Dette gjenspeiles også i antall overfylte tog i rushtiden, forårsaket av endringer i rutetabellen. På grunn av disse justeringene var det i september i gjennomsnitt 183 tog per uke med for få seter og ståplasser i forhold til forventet antall reisende. Ved å utvide togene så mye som mulig, falt dette tallet til et gjennomsnitt på 90 per uke i oktober og november.
Kilde: NS – Analyser i denne årssluttprognosen er basert på foreløpige tall for månedene januar til november og en prognose for desember. Endelige tall for hele året vil bli publisert i februar 2023 i årsrapporten 2022.
