Pitane bilde

For 2023 gir beregningen en LTI på 7,24 %.

Maksimalsatsene for drosjetransport ble fastsatt ved en forskrift fra statssekretæren for infrastruktur og vannforvaltning vivanne Heijnen annonsert og 27. desember 2022 publisert å endre Maksimaltakstforskriften og offentliggjøring av drosjetakster i forbindelse med indeksreguleringen for år 2023.

indeksering

Siden 2010 er maksimalsatsene for drosjetransport indeksert årlig. Fra og med 1. januar 2017 vil dette skje med utgangspunkt i Nasjonal tariffindeks (LTI). Bakgrunnen for dette er evalueringen av takststrukturen i drosjesektoren, som Representantenes hus ble informert om ved brev av 16. juni 2016. For 2023 gir beregningen en LTI på 7,24 %.

Det betyr at de faste beløpene, beløpene per kilometer og beløpene per minutt økes med dette. Det samme gjelder taksten som transportøren, dersom det er avtalt med forbrukeren, kan kreve for ventetiden ved reisens start. Satsene fastsettes ved å anvende LTI på de uavrundede maksimalsatsene for 2022. Dette hindrer at maksimalsatsene faktisk stiger mindre over årene enn det som er forsvarlig ut fra indeksen.

priser

Oppsummert er de nye satsene for taxitransport per 1. januar 2023 etter indeksering en starttakst på €3,60, en kilometertakst på €2,65 og en minuttsats på €0,44. Dersom transporten skjer i bil som er utstyrt for transport av fem til åtte personer og hvor det faktisk oppholder seg minst fem personer, føreren ikke inkludert, eller, utstyrt for transport av en eller flere personer, sittende i rullestol, prisene er maksimalt for startprisen: € 7,33, kilometerprisen er da € 3,34 og minuttprisen blir € 0,49.

Les også  Digital revolusjon i taximarkedet krever strengere regler

etterlevelsesbyrder

Dersom drosjeoperatørene velger å justere sine takster på grunnlag av de nye (indekserte) maksimaltakstene, kan dette føre til etterlevelseskostnader. Disse gebyrene er knyttet til handlinger som å justere taksameteret (eller få det justert), laste ned, skrive ut og fylle ut nye takstkort og erstatte takstkort i og utenfor taxibilen.

(Teksten fortsetter under bildet)
For 2023 gir beregningen en LTI på 7,24 %.

Alle fikk anledning til å svare på et utkast til denne forskriften ved hjelp av internetthøring. Dette er i samsvar med artikkel 106 i Passenger Transport Act 2000 (heretter: Wp 2000). Det kom inn fire reaksjoner på forskriftsutkastet, hvorav to var offentlige. Hovedpoengene i dette presenteres nedenfor.

KNV

Svaret fra blant annet Royal Dutch Transport (KNV) argumenterte for indeksregulering med den såkalte NEA-kostnadsutviklingsindeksen, siden denne ville være mest skreddersydd for drosjesektoren, og for avskaffelse av de lovpålagte maksimalsatsene fordi de ikke ville være passende for et liberalisert marked. Det presiseres at maksimumssatsene ikke gjelder for avtalt transport og for drosjetransport som tilbys til fast takst per tur som er avtalt på forhånd med passasjeren. Denne ordningen regulerer dessuten kun årlig indeksregulering og legger ikke opp til endringer i eksisterende satsstruktur. Regulering av makspriser er et viktig virkemiddel for å beskytte spesielt sårbare forbrukere, som eldre og turister, når de tar taxi på gaten.

I ett svar ble det gjort oppmerksom på reisegodtgjørelse for innbyggere, fradragsberettigede kostnader for reisetimer etc., men det faller utenfor denne ordningen. KNV bemerket at Forskrift om maksimaltakster og offentliggjøring av tariffer for drosjetransport også bør inkluderes i den kommende evalueringen av drosjekapittelet til Wp2000. Siden alle drosjebestemmelser knyttet til Wp2000 er inkludert i denne evalueringen, vil dette også være tilfelle for denne forskriften.

Les også  Digital revolusjon i taximarkedet krever strengere regler

Som svar på en kommentar fra KNV om antall drosjekjøretøyer oppgitt i denne forskriften, er dette tallet justert i den endelige forskriften. Denne forskriften legger nå til grunn 41.000 33.000 kjøretøy i stedet for XNUMX XNUMX drosjekjøretøyer.

Relaterte artikler:
Portrett av statssekretær for infrastruktur og vannforvaltning, Vivianne Heijnen. - Bilde: Valerie Kuypers
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post