Også ansatte ved bussselskaper ble med i streiken denne uken.

Akkurat som i går blir det streik i regiontransporten fredag. Fagforbundet FNV ønsker å håndheve en bedre tariffavtale. Streiken rammer hovedsakelig regionbusser, men også regiontog fra transportører som Arriva og Keolis. Arbeidsgivere sier de har gitt «et over gjennomsnittet lønnstilbud» på 8 prosent, men det anser FNV som utilstrekkelig.

Også ansatte ved bussselskaper ble med i streiken denne uken. Mens arbeidsgiverne i busstransport mener at den varslede streiken i busstransport er meningsløs og Bustransport Nederland og CNV Vakmensen nylig ble enige om en ny CLA for privat busstransport (busstransport) for perioden 2023-2024, går FNV sterkt, mens arbeidsgivere må vie mye oppmerksomhet.av kravene til FNV er oppfylt.

Tusenvis av kollektivarbeidere er i streik. Regionale transportører som Arriva hadde derfor allerede varslet om forstyrrelser i rutetidene. De lokale transportørene Keolis og Qbuzz kan heller ikke garantere at rutetabellen går knirkefritt.

DVDP

Vi står overfor enda flere streiker ettersom flere og flere arbeidere er forberedt på å kjempe for høyere lønn. Fagforeningene FNV krever kompensasjon for den skyhøye inflasjonen og håper å opprettholde kjøpekraften for medlemmene. I tillegg er det også mye oppmerksomhet rundt arbeidsforhold, pauseordninger og fortsatt betaling ved sykdom.

fem sjette regel

I tillegg til lønnsøkningen er det avtalt at de ansatte i bussselskaper skal avvikle fem-sjetteordningen. Dette var et lenge næret ønske fra fagforeningene, og det blir nå oppfylt. Denne ordningen forsvinner 1. januar 2024 og erstattes av pauseordningen slik den i dag gjelder internasjonal rutetrafikk. Dette setter en stopper for ordningen som er avtalt i tidligere tariffavtaler om at det betales fem timer à seks timer for enkelte typer transport. Denne ordningen ble opprettet med tanke på de mange lange avbruddene i sporadiske busstilbud. Avskaffelsen av ordningen er en heftig kostnadspost for gründerne, som likevel støtter endringen.

Les også  Ultimatum for Arriva truer fagforeningen FNV Streektransport med streik

forskjell

Det kan være flere årsaker til at fagforeningene FNV og CNV har ulike krav om samme posisjoner innen busstransport. Dette kan for eksempel være knyttet til ulike interesser eller prioriteringer til fagforeningene eller arbeidstakerne de representerer. Det er også mulig at ulike fagforeninger har ulik informasjon om situasjonen i busstransport, noe som kan føre til ulike synspunkter.

Et ekstra pluss er medlemsveksten for fagforeningene, noe som ikke er verst etter år med tap. I 2021 var det 98 tusen færre fagforeningsmedlemmer enn i 2019, en nedgang på 6 prosent. Antall fagforeningsmedlemmer har vært synkende siden 2011. Siden oppstarten av målingen i 1901 har det vært en kraftigere nedgang kun fire ganger tidligere. Andelen fagforeningsmedlemmer som har nådd folkepensjonsalder eller er eldre økte. Relativt sett er de fleste ansatte i utdanning medlem av en fagforening. Dette rapporterer Statistics Netherlands på grunnlag av nye tall.

Relaterte artikler:
Også ansatte ved bussselskaper ble med i streiken denne uken.
Utskriftsvennlig, PDF og e-post