Det som også er påfallende er at unge mennesker fokuserer mindre på kvalitetsaspekter ved en e-sykkel og legger mer vekt på hastighet og tekniske nyvinninger som GPS-sporing og smart tilkobling.
Stadig flere unge sykler til skolen på elsykkel, viser tall fra den årlige GfK E-Bike Monitor. Fritidsbruk og pendling er fortsatt de største segmentene, men sammenlignet med 2021 er det en klar økning i bruken av el-sykkelen for å gå på skole eller høyskole. En logisk konsekvens av denne trenden er at antallet elsykkelkjøpere i aldersgruppen 18 og 24 år øker. Dette øker også gjennomsnittlig bruk per uke.
Ikke mindre enn 45 prosent av kjøperne oppgir at de bruker el-sykkelen én eller flere ganger om dagen. Det som også er påfallende er at unge mennesker fokuserer mindre på kvalitetsaspekter ved en e-sykkel og legger mer vekt på hastighet og tekniske nyvinninger som GPS-sporing og smart tilkobling.
Fysisk butikk dominerer fortsatt, men vi ser vekst i nettkanalen
Den fysiske butikken er fortsatt den viktigste kanalen for kjøp av elsykkel. Forbrukerne synes fortsatt det er viktig å se og teste el-sykkelen. Også i 2022 brukte mer enn 90 % av kjøperne som besøkte en butikk eller et sted en prøvekjøring.
Ikke mindre enn tre fjerdedeler av forbrukerne som kjøper en e-sykkel i en fysisk butikk, foretrekker offline sykkelbutikker som fører flere merker. I år ser vi vekst i nettkanalen. Dette skyldes blant annet økningen i målgruppen 18-24 år. Innenfor denne aldersgruppen kjøper 60 % elsykkelen sin på nett.
Økning i nettmarkedet også sett i Belgia
Vi ser også en økning i nettkanalen hos våre nærmeste naboer i Belgia i år, selv om også her er den fysiske butikken den mest dominerende kanalen år ut i år. I 2022 brukte omtrent 80 % av belgiske kjøpere som besøkte en butikk eller et sted en prøvetur for å teste el-sykkelen. I Tyskland er dette mer enn 80 %. Kjøper du en el-sykkel fra en fysisk butikk, er dette, akkurat som Nederland, vanligvis en sykkelbutikk som fører flere merker for begge land. I Belgia er dette 60 % og for kjøpere i Tyskland er dette enda viktigere med over 70 %.
Frankrike og Italia en mer fragmentert offline-kanal
Der i Nederland, Belgia og Tyskland en sykkelbutikk som fører flere merker vanligvis er den mest dominerende aktøren innenfor offline-kanalen, er situasjonen annerledes i Frankrike og Italia. I Frankrike kjøpes de fleste e-sykler i offline-kanalen i en sportsbutikk. Nesten 50 % velger dette. I Italia velger mer enn 30 % en sportsbutikk.
For produsenter og forhandlere er den fysiske butikken fortsatt en viktig kanal i kundereisen. De klare forskjellene i aldersgruppene til kjøpere og kundereisen sammenlignet med det nederlandske markedet er bemerkelsesverdige. Hvordan disse målgruppene er forskjellige og hva kundereisen er ved kjøp av en elsykkel er detaljert forklart i denne årlige e-sykkel forbrukerundersøkelse.
