Pitane bilde

Arbeidsgivere er tilstede for å diskutere de ledige stillingene, kontrakten er til og med klar.

Problemer på Schiphol er langt fra løst. At det igjen organiseres et arbeidsmarked tyder på at det ikke går knirkefritt på Schiphol. Arbeidsmarkedet er beregnet på alle som kan og vil jobbe, velkommen på Schiphol, også personer med avstand til arbeidsmarkedet.

Ikke på grunn av den vedvarende folkemengden, men på grunn av behovet for personell, organiserer bedrifter igjen et arbeidsmarked på Schiphol. Arbeidsmarkedet er beregnet på ansatte, arbeidssøkere, studenter, skoleelever, studenter og tidligere studenter ved MBO-skoler i hele Randstad. 

At det ikke handler om folkemengder ble denne uken nok en gang forsterket av tallene publisert av CBR, som viser at en fjerdedel færre reisende fortsatt anløper Schiphol enn i 2019. Likevel er reiseorganisasjonene samlet i ANVR allerede sinte fordi det ifølge Schiphol-sjef Ruud Sondag fortsatt kan være trafikk i den travle mai ferier og sommer. igjen er det nødvendig med restriksjoner for antall reisende.

«Vi heiser det røde flagget»

Sondag sa i et intervju med Financieele Dagblad fredag ​​at handlingsselskapene ansatt av flyselskapene fortsatt mangler hundrevis av mennesker, noe som får Schiphol til å komme i en fastlåst tilstand. "Flyselskapene ønsker ikke å betale mer enn det som er fastsatt i flerårige kontrakter. Håndteringsselskaper er ikke forberedt på å betale høyere lønn fordi marginene i denne sektoren er svært knappeskriver FD.

Kalenderpakke

"Hvis det problemet ikke er løst innen noen uker, må Schiphol gripe inn igjen."

Allerede i fjor var det mye kaos på Schiphol med lange køer, kanselleringer og passasjerer som gikk glipp av fly. Med denne uttalelsen tar administrerende direktør i Schiphol allerede et forskudd for å feie sin egen gate ren, allerede før elendigheten bryter ut. Personalmangelen skyldtes blant annet at KLM trengte langt færre vikarer under koronakrisen på grunn av restriksjonene på flytrafikken.

Ruud søndag

Ruud Sondag var tilsynsdirektør i blant annet ProRail og havnemyndigheten i Rotterdam. Han sa opp disse stillingene for å kunne fokusere fullt ut på sin stilling på Schiphol. Han har tidligere fungert som administrerende direktør i blant andre Eneco og Van Gansewinkel Groep. Han ble utnevnt til midlertidig administrerende direktør fra 1. november 2022. Utnevnelsen hans varer til 31. august 2023. 

Relaterte artikler:
Allerede i fjor var det mye kaos på Schiphol med lange køer, kanselleringer og passasjerer som gikk glipp av fly.
DVDP
Utskriftsvennlig, PDF og e-post