Den nye operatøren vil ta på seg rollen som mobilitetsmegler og må utvikle en ny MaaS-app.
Det endelige kravprogrammet for konsesjonen for offentlig transport i Vest-Brabant er etablert av provinsledelsen. Det kom inn 184 svar på programutkastet. Det er gjort en del justeringer i det endelige programmet, blant annet kravene til linjer til lærestedet Curio Prinsentuin i Andell. I tillegg vil den nye operatøren være forpliktet til å tilby en app/plattform for Mobility as a Service.
I tillegg til de 184 svarene som er mottatt, har Brabant Traveler Consultation gitt et råd, transportører har blitt konsultert og kommentarer fra provinsrådet er inkludert i det endelige kravprogrammet. Programmet som nå er etablert inneholder minimumskrav. Dette gir transportører rom og fleksibilitet til selv å komme med forslag til kollektivnettet. Det endelige resultatet vil være kvalitativt og kvantitativt bedre enn minimumskravene.
v Kommissær Suzanne Otters-Bruijnen: «Vi lyttet nøye til alle kommentarer og råd. Noen har vi adoptert, andre har vi ikke. Vi tok en ny god titt på ledningene til Andel og fant en passende løsning på det.» I det endelige programmet er fremtidig transportør forpliktet til å ha linjer fra Drimmelen kommune, Dongen kommune og fra Kromme Nol minst frem til 2028 å vedlikeholde Curio Prinsentuin i Andel.
desember
En annen justering er at den nye transportøren vil ta på seg rollen som mobilitetsmegler. Han skal tilby en app/Mobility as a Service-plattform som inneholder reiseinformasjon om kollektivtransport og andre transportformer. Reisende bør også kunne bestille turer fra navtaxi og bussholdeplasstaxi i Vest-Brabant ved å bruke appen/plattformen. Som beskrevet i provinsvisjonen Delt mobilitet er skreddersydd, vi ser etter alternativer der kun et fåtall reisende bruker kollektivtransport per tur. Uansett vil knutepunkttaxien kjøre i hele Vest-Brabant fra den nye konsesjonen. Denne er tilgjengelig på dagtid på hverdager, dersom det ikke finnes andre kollektivalternativer, til kollektivtakst.
Neste steg i prosessen er åpningen av anbudsprosedyren. I midten av mars kan interesserte markedsaktører registrere seg og be om spesifikasjonene. Det vil bli annonsert i desember hvem som blir den nye transportøren i Vest-Brabant fra juli 2025. Denne nye kollektivkonsesjonen innebærer et tilskudd på 32,55 millioner euro per år. Den endelige planen for krav og svarmemorandumet finner du på brabant.nl/ovwestbrabant
