Pitane bilde

I ultimatumet krever FNV, i tillegg til en lønn lik inflasjon, flere tiltak for å redusere arbeidsmengden.

Kollektivstreiken startet i dag. FNV og CNV har oppfordret medlemmene til å streike for kollektiv-tariffavtalen, som gjelder for cirka 13.000 personer. Dette til tross for et lønnstilbud fra arbeidsgivere på 8 %. Det nasjonale bildet av streikens innvirkning på kollektivavtalen vil bli klart i løpet av dagen.

Regionsamferdselen vil igjen streike landsomfattende fra mandag, denne gangen fem dager på rad. Fagforeningene CNV og FNV melder dette etter at arbeidsgivere ikke hadde svart på deres ultimatum. I ultimatumet krever FNV, i tillegg til en lønn lik inflasjon, flere tiltak for å redusere arbeidsmengden. Arbeidsgivere i regiontransport har reagert negativt på ultimatumet som FNV stilte på vegne av medlemmene i forrige uke og gikk ut ved middagstid i ettermiddag. I den stilte Fagforbundet krav om ny tariffavtale, etter at forhandlingene om dette hadde mislyktes

"Vi tilbød tidligere 8 % lønnsøkning og mange ekstra tiltak. Dette inkluderte en kostbar eldreordning der en ansatt kan jobbe 60 %, får utbetalt 80 % og opptjener 100 % pensjon. Den totale tiltakspakken, inkludert lønnsøkningen, forbedret ansettelsesvilkårene med 11 %. Vi forklarte fagforeningene at denne pakken var grensen for hva vi kunne tilby. Dette er ikke en ny nulllinje. De har ikke handlet på den og vårt siste forslag er helt av bordet. Vi går ikke på streikebord. Hvis vi skulle snakket igjen, ville forhandlingene starte på nytt.

Kagie indikerer at sektoren er under hardt press, og korona er ikke over. Derfor er det ikke ansvarlig å la kostnadene til bedriftene stige enda høyere. Arbeidsgiverne truet som svar på ultimatumet om at gjeldende tariffavtaleforslag faller bort dersom fagforeningene streiker. Dette betyr at begge sider må begynne å forhandle på nytt. Arbeidsgiverforeningen i kollektivtrafikken (VWOV) håper at fagforeningene fortsatt ønsker å konsultere.

Les også  Streiker i Twente regiontransport tok slutt

vijf dag

Konsekvensen av å avvise ultimatumet er at ansatte tar fem dager fri fra jobb neste uke, med start 6. februar. «Sjåførene kan nå ikke gjøre annet enn å streike for å gjøre seg hørt. De foretrekker å ikke gjøre det, de foretrekker å frakte passasjerene sine. Det at de gjør det uansett viser hvor alvorlig situasjonen er, sier Van der Gaag. På grunn av den høye inflasjonen får sjåførene knapt endene til å møtes, ifølge fagforeningen. I tillegg er arbeidspresset skyhøyt på grunn av mangel på personell, som gjør at én av fem sjåfører er syke, noe som fører til enda mer arbeidspress.

ultimatum

I ultimatumet krever FNV, i tillegg til en lønn lik inflasjon, flere tiltak for å redusere arbeidsmengden. Van der Gaag: «Vi ønsker å inngå avtaler om tiltak for å redusere arbeidspresset for å motvirke de stadig strammere kjøretidene. I tillegg bør det vurderes mer regularitet i vaktlistene, slik at det blir en bedre fordeling av arbeids- og hviledager. Forslagene om ytterligere fleksibilisering av ansatte må også skrotes. Stativet er ute'.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke
Utskriftsvennlig, PDF og e-post