Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Analyse viser at gjennomsnittlig tips til sjåfører er 10 % av prisen.

London er kjent for mange ikoniske funksjoner, fra de fortsatt eksisterende røde telefonboksene, dobbeltdekkerbussene, de ikoniske svarte drosjene og selvfølgelig London Underground.

Selv om turister ofte ignorerer drosjer på grunn av deres høye priser, bruker mange londonere fortsatt denne transporten hver dag, men ikke alle tipser. Likevel kom det en ny slående studie som viste at man i mange distrikter i hovedstaden ikke ønsker å gi drosjesjåfører tips.

I Nederland kan du derfor selv bestemme om du tipper og hvor mye. Tommelfingerregelen er ofte 5 til 10 prosent av beløpet. I gjennomsnitt tipser nederlenderne 5,86 euro i en taxi. Det er imidlertid store forskjeller på provinsnivå. For eksempel tipper folk i Utrecht i gjennomsnitt 2,93 euro per tur, mens Zeelandere tipper 7,73 euro.

betalingsapp Lopay analysert mer enn 55.000 21,31 betalinger for taxibilletter i den britiske hovedstaden. Forskerne fant at bare 21,65 % av passasjerene i det velstående området Wandsworth tipser drosjesjåføren sin, mens det i Barnet, det mindre området, var XNUMX %. Mens Wandsworth og Barnet ikke er de eneste to bydelene som viser mangel på generøsitet, er Westminster og Greenwich også på listen.

(Teksten fortsetter under bildet)
Gjennomsnittlig tips til sjåfører er 10 % eller 3,50 EUR.

Analysen fant også at gjennomsnittlig tips betalt til sjåfører var 10 % eller 3,50 EUR, og at passasjerer mest sannsynlig la igjen et tips om kvelden mellom 19.00 og midnatt. Forskning viser også at det er minst sannsynlighet for at de som er sent på kvelden gir tips, med de verste timene for tipping mellom midnatt og 05.00.

Les også  Klima: unge skårer lavere på klimabevissthet enn eldre

Transport for London (TfL) fant at antall lisensierte drosjer i hovedstaden har falt med en fjerdedel siden 2020. Spesielt medvirkende er overgangen til hybridarbeid (arbeid hjemmefra) av londonere, som har redusert antall bestillinger betydelig. Men mens London fortsatt er det globale ikonet, blir det stadig vanskeligere å tjene til livets opphold bak rattet i en slik taxi.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke