Etter et kort fall på slutten av 2022 kan økonomien sakte ta seg opp igjen i 2023.
Som vanlig hvert år møtte tilknyttede medlemmer fra Healthcare Transport and Taxi, Bus Transport Netherlands, Public Transport og MaaS-Lab-sektorene hverandre i De Nieuwe eller Littéraire Sociëteit De Witte på Plein i Haag. Den dagen har klubben vært åpen for KNV-medlemmer i årevis uten å måtte forhåndsstemmes, noe som i det staselige bygning har vært ganske vanlig siden 1782. Ingrid Thijssen, styreleder i den nasjonale arbeidsgivernes paraplyorganisasjon VNO-NCW, og Kees van der Burg, generaldirektør for mobilitet i departementet for infrastruktur og vannforvaltning, var gjesteforedragsholdere.
Etter åpningstalen av styreleder i Royal Dutch Transport Bertho Eckhardt, som sparket i gang på en positiv måte og med en liten økonomisk vekst forventet, ga Ingrid Thijssen en tekst og forklaring om et godt forretningsklima. Som Thijssen selv antydet, var det ikke en skreddersydd historie de fremmøtte umiddelbart kjente seg igjen i, men en overfladisk sketsj om å ivareta morgendagens økonomi. Fra nitrogen til å gjøre din bedrift mer bærekraftig eller å sette opp et nytt forskningslaboratorium.
Alt blir gjennomgått, bortsett fra det som er til nytte for oss innenfor vår transportsektor. Eller i det minste uttalelsen hennes "Uten transport stopper alt", men vi hadde tidligere hørt det som det sentrale budskapet i den siste reklamefilmen fra Transport and Logistics Netherlands. Hun innrømmet som tidligere sagt at hun ikke hadde 'ingen skreddersydd tale' for målgruppen der hun var gjest, og ja, det var helt riktig.
Ifølge Thijssen bør forutsigbarheten i regjeringens politikk forbedres, fordi de som investerer vil vite hvor de står. Hun pekte også på opphopningen av regler som gründere møter, overskriftene på europeisk lovgivning og det faktum at lover og regler ofte ikke er rettet mot nye innovative, ofte sirkulære, utviklinger.
Den som ansetter Kees van der Burg vet at historien hans er korrekt og at publikum lytter med all oppmerksomhet. Generaldirektøren for mobilitet i departementet for infrastruktur og vannforvaltning var tidligere gjest hos medlemmene av Royal Dutch Transport og klarte umiddelbart å sette den rette tonen.
Kees van der Burg ser etter felles grunnlag og dialog med sektoren, med utgangspunktet, ifølge ham, at dersom det er nødvendig med endringer i forskrifter eller tilleggslovgivning, bør det være åpent for diskusjon for å se på dem. Regissøren håper å kunne koble seg mer innenfor mobilitet og liker det når det lages et team av folk som vet hvordan de skal finne hverandre. Uansett ble KNV-formann Eckhardt lovet at han, hvis han blir spurt, kan være gjest igjen neste år. Fast avtale!
Royal Dutch Transport er paraplyorganisasjonen for profesjonell persontransport. KNV Healthcare Transport and Taxi and Bus Transport Netherlands er en del av Royal Dutch Transport. KNV representerer både de kollektive og individuelle interessene til medlemmene. Som bransjeforening er KNV kontinuerlig involvert i offentlige og private høringsstrukturer.
Gjennom denne pågående aktive deltakelsen er KNV i stand til å effektivt representere interessene til sine sektorer og gir et viktig vesentlig bidrag til mobilitetsspørsmål på både nasjonalt og internasjonalt nivå. Gode kontakter med politikere og embetsverket er av stor betydning i så måte. For ytterligere å representere medlemmenes interesser optimalt, samarbeider KNV tett med nasjonale og internasjonale interesseorganisasjoner, som arbeidsgiverorganisasjonen VNO-NCW, IRU og UITP.
KNV samarbeider tett med Public Transport Nederland, med nasjonale og internasjonale interessegrupper som Mobilitetsalliansen, Logistieke Alliantie, den nederlandske arbeidsgiverorganisasjonen VNO-NCW, International Road Transport Union (IRU) og International Association of Public Transport (UTP).
