Pitane bilde

Heisen til perrongen og toget betyr ekte frihet for mange.

Kollektivtransport er en viktig del av mange menneskers hverdag, spesielt for de som er avhengige av rullestol. For disse menneskene er det viktig at stasjonene og togene er tilgjengelige. Dessverre er det mange rullestolbrukere som står overfor hindringer som begrenser deres mobilitet, for eksempel defekte heiser på stasjoner. Folk som bruker rullestol vet at tilgjengeligheten av fungerende heiser på stasjoner er avgjørende. Men for de ansvarlige på de stasjonene eller den tekniske tjenesten er dette ofte ikke så presserende.

Historier om mangel på materialer som hindrer reparasjonen i å bli utført er ikke et problem for den reisende for oss. Tvert imot bør det å hindre frihetsberøvelse av trengende stå høyt på agendaen til alle ansvarlige.

En defekt heis på en stasjon kan være en stor utfordring for rullestolbrukere som er avhengige av disse heisene for å komme seg fra en plattform til en annen. Det kan bety å avbryte eller kansellere turen helt. Dette påvirker ikke bare deres egne planer, men kan også føre til forsinkelser og andre problemer for andre reisende.

i ustand

I de fleste tilfeller vil folk slippe unna med et skilt som sier «defekt», «ute av drift» eller «midlertidig utilgjengelig», men det er utdatert og viser latskap. Å komme med et godt alternativ for fortsatt å hjelpe denne målgruppen med å komme til plattformen synes ikke for oss å være et overflødig skritt. Det er nok av tekniske midler for dette som kan brukes som et nødtiltak. Viljen til å bruke dem som nødstiltak må være der.

Les også  Fremtidsvisjon: hvordan KNV møter morgendagens utfordringer

Det er også mye man kan gjøre forebyggende. Man kan tenke seg å inngå bedre kontrakter med tekniske selskaper hvor det innenfor SLAen er inkludert makstider, uavhengig av all force majeure. Å tilby alternativer til de reisende må være hovedelementet i løsningen.

(Teksten fortsetter under bildet)
Defekt rulletrapp - Utrecht sentralstasjon

I følge nyere forskning er feilfungerende heiser på stasjoner et vanlig problem. Rapporten «Accessibility Study 2020» fra Alliance for Accessible Public Transport (ATO) viser at omtrent en tredjedel av stasjonene i Nederland ikke er fullt tilgjengelige for rullestolbrukere. Og mens noen av disse stasjonene jobber med forbedringer, vedvarer problemet.

Et alternativ kan være å midlertidig ikke bruke plattformen, fordi den ikke oppfyller alle betingelsene for å tilby transport til målgruppen. Hva hjelper det forresten med en plattform der toget stopper der du ikke kan gå ombord. Eldre som har vanskeligheter med å gå, bruker også gjerne rulletrappen eller stasjonsheisen. De samme problemene gjelder dem.

En reise med offentlig transport gjør ofte reisende motløse, spesielt fordi du ofte finner ut når du står foran den feilfungerende heisen og ikke kan gå noen steder. Eksempler florerer, forrige helg var heisen på Leiden stasjon ute av drift og Simone kunne ikke ta sprinteren til Haag Central. Heisen i Geldrop stasjon var et problem for Niels, fordi den har vært ødelagt i månedsvis på grunn av hærverk. Men selv det er ingen grunn til ikke å gjenopprette dem.

Les også  Gaiyo og GO Sharing slår seg sammen for grønnere byer

En av de største utfordringene for rullestolbrukere er å finne alternative ruter når en heis går i stykker. Dette kan bety å ta en omvei eller helt avstå fra turen. I noen tilfeller kan det til og med føre til farlige situasjoner, som når reisende blir tvunget til å bruke trappene.

For å ta tak i disse spørsmålene oppfordrer ulike interessegrupper og enkeltpersoner transportselskaper og regjeringen til å satse mer på tilgjengelighet. Dette inkluderer ikke bare reparasjon og vedlikehold av heiser, men også forbedring av den generelle infrastrukturen til stasjoner og tog. Viktigheten av tilgjengelighet kan ikke overvurderes. For rullestolbrukere er det vesentlig å kunne delta i samfunnet og nyte de samme rettighetene som alle andre.

Relaterte artikler:
DVDP
Utskriftsvennlig, PDF og e-post