I Limburg vil en fjerdedel av alle busslinjer redesignes i en første fase og en ny 'Kothopper' vil bli installert for studenter.
Den flamske regjeringen har som ambisjon å reformere kollektivtransporten i Flandern. Målet med reformen er å forbedre kollektivtransporten, gjøre den mer effektiv og bedre matche de reisendes behov. Vi har snakket om det lenge, men 1. juli 2023 skjer det likevel. Starten på den etterlengtede reformen av offentlig transport i Flandern. Innføringen av grunnleggende tilgjengelighet er den største reformen noensinne av flamsk buss- og trikketransport.
Reformen av offentlig transport i Flandern er et viktig initiativ som tar sikte på å forbedre kollektivtransporten, gjøre den mer effektiv og bedre tilpasset de reisendes behov. Til tross for anbud med helt andre tidsfrister, ble 'big bang'-teorien utsatt to ganger på grunn av praktiske vanskeligheter og prosedyrer i Statsrådet.
fase
Flandern har i årevis hatt planer om å innføre det grunnleggende tilgjengelighetskonseptet. Mobilitetsministeren Lydia Peeters forlot 'big bang'-teorien og ba De Lijn og transportregionene om å jobbe i ulike faser. 1. juli skal planene for grunnleggende tilgjengelighet, en stor reform av kollektivtransporten i Flandern som går tilbake til 2015, gradvis rulles ut. Fra 1. juli kan reisende gå til det nye Mobilitetssenteret.
Gjennom en etappevis gjennomføringsplan skal vi betjene byområder optimalt utslippsfritt innen få år. Kollektivtransport skal bli helt utslippsfri innen 2035. På denne måten sparer vi mer enn 37 millioner liter diesel per år og slipper ut 95.000 XNUMX tonn mindre CO₂ årlig.
Å ta kollektivtransport i stedet for bil er uansett et miljøvennlig valg. Og mer snart! For innen 2035 vil hele De Lijns flåte være helt utslippsfri. Alle de fremtidige elektriske bussene har mange ekstra fordeler for reisende. Ved første øyekast ser ikke en elbuss så annerledes ut. Men så fort den begynner å kjøre, merker du umiddelbart forskjellen. I en klassisk buss skifter sjåførene manuelt og du kjenner dunkingen når du bytter til et annet gir. Den automatiske akselerasjonen til e-bussen gjør turen mer behagelig.
mobilitetsnav
En del av reformen er innføring av delte sykler og delte biler. Disse transportformene bør utfylle offentlig transport og forbedre mobiliteten i urbane områder. Hensikten er at flere felles sykler og delte biler skal bli tilgjengelig og at disse skal samordnes bedre.
Tanken bak mobilitetsknutepunktene er å skape et multimodalt transportsystem der ulike transportformer kombineres på en effektiv måte. Dette skal sikre bedre mobilitet og redusere kø på veiene.
Å kombinere ulike transportformer på en effektiv måte gjør det lettere for reisende å nå destinasjonen og løfter mobiliteten i Flandern til et høyere nivå.
Suksessen til kollektivtransportreformen i Flandern vil avhenge av flere faktorer, slik som viljen til ulike interessenter til å samarbeide, tilgjengeligheten av finansiering, implementeringen av teknologiske innovasjoner og aksept fra befolkningen.
Det er derfor vanskelig å si om mobilitetsminister Lydia Peeters vil lykkes med sitt mål, men det er klart at reformen av kollektivtransporten i Flandern er et viktig og svært utfordrende initiativ. De Lijn er et viktig offentlig transportselskap i Flandern og spiller en viktig rolle. Som sådan kan De Lijn være en viktig partner i å ta opp politiske mål knyttet til grunnleggende tilgjengelighet i Flandern.
drosjer
Drosjer kan spille en rolle i å forbedre grunnleggende tilgjengelighet i Flandern, spesielt i områder der offentlig transport er mindre hyppig eller mindre tilgjengelig. De kan utfylle offentlig transport og gjøre det lettere for reisende å nå målet.
Vi bør imidlertid påpeke at bruk av drosje som en del av grunnleggende tilgjengelighet avhenger av flere faktorer, blant annet tilgjengelighet, tilgjengelighet, rimelighet og sikkerhet for drosjer. I tillegg må vi også tenke på bærekraften til drosjer og deres påvirkning på miljøet.
Selv om drosjer kan være et nyttig tillegg til offentlig transport, bør det også iverksettes tiltak for å sikre at drosjer brukes på en bærekraftig måte og at klimagassutslippene holdes på et minimum.
