Skapet ønsker å ta tak i støyplagene rundt Schiphol og dermed oppnå en ny balanse mellom miljø og flyplass. For å oppnå dette kunngjorde minister for infrastruktur og vannforvaltning Mark Harbers i fjor at han ønsket å redusere det maksimale antallet lufttransportbevegelser på Schiphol til 440.000 32.000 per år. Samtidig ble også intensjonen om å redusere antall nattflyvninger fra 29.000 til XNUMX bekreftet.

Fjorårets vedtak var en avveining mellom ulike interesser. For den støyrelaterte delen av den vurderingen går vi gjennom den balanserte tilnærmingen. Innenfor den europeiske prosedyren må vi se om reduksjon av støyplager også kan oppnås med andre tiltak. Derfor er det ulike alternativer i denne konsultasjonen. Regjeringen gir alle involverte anledning til å svare på de foreslåtte tiltakene. Dette kan gjøres under høringen, som varer fra 15. mars til 15. juni 2023.

konsultasjon

Å takle støyplager ved å redusere flybevegelser har mange effekter. For flyselskapene, for Schiphol, for bedrifter, lokale innbyggere og reisende. Det er viktig at alle disse interessene ivaretas og at beslutningen om tiltakene tas nøye. European Balanced Approach-prosedyren følges også for dette formålet.

Et krav i European Balanced Approach, som er nedfelt i europeisk lovgivning, er at før man går i gang med å redusere antall flybevegelser, må det først undersøkes om mindre støyplager også kan oppnås med andre tiltak. Derfor er det nå tre ulike kombinasjoner av tiltak.