Høyesterett har i dag avsagt dom i søksmålet anlagt av ti ungarske sjåfører mot deres tidligere arbeidsgiver Silo Tank Kft.
Høyesteretts dom knytter seg til spørsmålet om de ungarske sjåførene skulle ha mottatt nederlandsk lønn i perioden 2007-2012 for den internasjonale transportvirksomheten de utførte på vegne av Silo Tank (nå Van den Bosch Transport Kft.).
Ungarsk eller nederlandsk lønn
Den 2. mai 2017 avgjorde 's-Hertogenbosch lagmannsrett at sjåførene ikke har rett til nederlandsk lønn. Denne kjennelsen ble opphevet av Høyesterett 23. november 2018. 27. juli 2021 avgjorde Arnhem-Leeuwarden lagmannsrett at sjåførene har rett til nederlandsk lønn.
Annullering av tidligere kjennelse
Høyesterett har i dag opphevet dommen fra Arnhem-Leeuwarden lagmannsrett av 27. juli 2021. Dette betyr at de ungarske sjåførene ikke kan kreve nederlandsk lønn. Saken henvises til lagmannsretten i Amsterdam. Høyesterett følger dermed generaladvokatens tidligere råd. Høyesterett opphevet blant annet lagmannsrettens dom om at Nederland var det vanlige arbeidslandet for de ungarske sjåførene.
Bekreftelse på riktig handling
Administrerende direktør Rico Daandels i Van den Bosch er fornøyd med dommen: «Dommen fra Høyesterett bekrefter at vi handlet riktig og at sjåførene alltid har fått riktig betalt». Ifølge Daandels beviser kjennelsen nok en gang kompleksiteten i denne saken – ikke bare i denne saken, men sektorovergripende. Saken er også dårlig for imaget til sektoren. – Vi er nå ti år senere og må dessverre konkludere med at holdningen og tonen til fagforeningen FNV har hatt en polariserende og skadelig effekt på sektoren.
stilling FNV
I den langvarige saken til ti ungarske sjåfører mot Van den Bosch Transport, avgjorde Høyesterett i dag at saken må vurderes på nytt av lagmannsretten. Høyesterett mener at lagmannsretten, som tidligere har slått fast at ungarske sjåfører har rett til nederlandsk tarifflønn, ikke har tilstrekkelig motivert i sin dom hvorfor nederlandsk og ikke ungarsk lov gjelder for sjåførenes arbeidsavtaler. Nok en domstol må nå ta stilling til saken på nytt og for tredje gang.
I en lignende sak mot et selskap fra Litauen avgjorde straffedomstolen i Brugge forrige fredag at sjåfører fra Litauen, Ukraina og Hviterussland har rett til belgisk lønn fordi de faktisk jobber i Belgia. Den belgiske domstolen godkjente også umiddelbart individuelle krav fra sjåfører, opptil €69.000 XNUMX, som hadde registrert seg i saksbehandlingen. Denne saken viser effektiviteten og den avskrekkende effekten av det belgiske systemet.
Til og med selskapets administrerende direktør, en tidligere visetransportminister fra Litauen, ble idømt seks måneders betinget fengsel. Men i Nederland har selskaper som Van den Bosch så langt rømt på grunn av en langsom rettsprosess og myndighetshandlinger som ikke er særlig avskrekkende.
