Streikende taxisjåfører ved Eindhoven lufthavn uttrykker sin frustrasjon ikke bare over den nye takststrukturen, men også overfor kolleger som velger å fortsette å jobbe.
Misnøyen blant drosjesjåfører på Eindhoven lufthavn har allerede nådd et høydepunkt i dag med en streik som svar på en endring i prispolitikken, kommunisert av RVC Nederland BV via e-post. Dette selskapet har regulert tilgangen til flyplassens drosjekonsesjonsstripe siden februar 2022 og håndterer den tilhørende økonomien. Endringen innebærer at sjåførene ikke lenger har lov til å gjøre opp det ekstra flyplasstillegget med kunden, en praksis som var vanlig frem til nå etter å ha betalt de seks euroene for tilgang til taxiholdeplassen.
Konsekvensene av streiken er merkbare, tom kø på den ene siden og likevel uforminsket ankomst og avgang av taxier som henter kunder. Streikende taxisjåfører uttrykker sin frustrasjon ikke bare over den nye takststrukturen, men også over kolleger som velger å fortsette å jobbe. En av de streikende sa: «Vi streiker i dag og vet at vi ikke har noen omsetning. Likevel må vi gjøre dette for å sikre fremtiden vår.»
Mens Jan Waalen fra Omroep Brabant også er blant spissene historie prøver å få tak i en talsperson som ønsker å stille opp foran kamera, blir våre egne journalister oppsøkt med spørsmålet om hvor deres lojalitet ligger, ledsaget av advarselen: «ikke film, er du for eller mot taxisjåførene?» Disse hendelsene understreker den spente atmosfæren på flyplassen, der streikende og ikke-streikende kjemper om sin versjon av hva som er riktig.
"Hvis billettprisene ikke justeres raskt, vil flere aksjoner følge og det er til og med trussel om en blokade av flyplassen," forklarer en sjåfør under protesten.
Ledelsen i RVC, verken Henny Kamphorst, direktøren/eieren av selskapet, eller representanter for Eindhoven lufthavn har så langt ønsket å kommentere situasjonen, ifølge den lokale kringkasteren. Denne stillheten gir næring til uroen og etterlater sjåførene med flere spørsmål enn svar. Konflikten som nå utspiller seg på Eindhoven lufthavn er et mikrokosmos av de bredere utfordringene taxinæringen står overfor når det gjelder å tilpasse seg nye reguleringer og takststrukturer, samtidig som de prøver å konkurrere i et marked i endring.
Dagens streik er et tydelig signal fra drosjesjåførene til lufthavnsjefene og det involverte selskapet om at det er en grense for i hvilken grad de er villige til å se at inntektene deres krymper. Det er en situasjon drosjenæringen vil følge nøye med da utfallet kan danne presedens for hvordan slike konflikter håndteres i fremtiden.
RVC
Eindhoven lufthavn satset i fjor på et åpent markedsprinsipp der alle drosjeselskaper kan delta registrere deg hos behandleren for å få tilgang til flyplassen ombordstigningsmarkedet, plukke opp eller slippe av rullestolbundne passasjerer eller plukke opp passasjerer fra bestilte turer. Ifølge Jaap Verheijen – Manager Parking & Mobility services Eindhoven Airport, regulerer markedet nå kvaliteten selv. Mystiske besøk er også en del av kvalitetskontrollen. Passasjerer blir uanmeldt innkalt til å bruke drosjetjenestene på Eindhoven lufthavn og rapportere omfattende om dette til både RVC og flyplassen.
