Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Fem smarte varebiler frakter besøkende uten sjåfør og uten steward om bord.

Den største flåten av ubemannede skyttelbusser i Europa har nylig begynt å operere i Maasmechelen, nær turiststedet Terhills. Etter en vellykket pilotfase har Terhills introdusert fem autonome skyttelbusser som kjører uten sjåfør eller ledsager. Dette banebrytende initiativet markerer en ny milepæl i utviklingen av innovative transportsystemer i Belgia.

I november i fjor startet Terhills en prøveperiode med en steward om bord for sikkerhets skyld. Denne testen gikk uten problemer, noe som betyr at vernetillitsmannen kunne fjernes permanent fra styret i april. Dette gjør skyttelbussen i Terhills til en europeisk førstemann: ingen andre steder opererer autonome kjøretøy uten en sikkerhetsvakt om bord.

Skyttelbussene går mellom besøkssenteret Hoge Kempen nasjonalparkTerhills Resort, vannskiparken og Elaisa Velvære. Denne ruten, som er preget av lite annen trafikk, er ideell for testing og utplassering av autonome kjøretøy. I rushtiden kan skyttelbussen transportere mer enn 200 besøkende i timen, noe som øker tilgjengeligheten og bekvemmeligheten for parkbesøkende.

"De siste månedene har vi bygget et depot og skyttelstopp og utført noen optimaliseringer av skyttelbanen," sier Tim De Ceunynck, mobilitetsprosjektleder i LRM. "Dette vil tillate oss å transportere hundretusenvis av besøkende til Terhills på en hyggelig, sikker og effektiv måte i de kommende årene. Våre tilfredshetsmålinger under pilotfasen viste at passasjerene er svært fornøyde med dette transportsystemet og at de føler seg veldig trygge selv uten en steward om bord. Dette er riktig, fordi en sikkerhetsanalyse fra en uavhengig tredjepart har bekreftet at våre ubemannede skyttelbusser er minst like sikre som kjøretøyer med en menneskelig sjåfør.»

(Teksten fortsetter under bildet)
Terhills
Foto: © Pitane Blue - selvkjørende varebil Terhills

Tom Vanham, daglig leder i LRM, legger til: «Transporttilbudet på Terhills besto allerede av elektriske båter, e-scootere, e-sykler, elektriske golfbiler og gåvognen for de sporty. Denne autonome busslinjen er prikken over i-en på vår bærekraftige transportkake. Som SDG-ambassadør er vi stolte over å igjen spille en banebrytende rolle, fordi vi er en av få i Europa som ruller ut et slikt autonomt transportsystem. Dessuten er transportkapasiteten på mer enn 200 passasjerer i timen på topptider enestående i Europa. Med dette transportprosjektet tilbyr vi unike muligheter til bedrifter som ønsker å utvikle teknologier, utstyr eller programvare for selvkjørende kjøretøy. Terhills, som en privat side, fungerer perfekt som et levende laboratorium for å teste innovative transportsystemer.»

Suksessen til de ubemannede skyttelbussene i Terhills åpner døren for videre utvikling innen autonom transport i Belgia. Det gir belgiske selskaper muligheten til å teste og forbedre teknologiene sine i et virkelig miljø. Dette initiativet passer sømløst inn i den økende trenden med bærekraftige og innovative mobilitetsløsninger, og posisjonerer Maasmechelen som en frontløper på dette feltet.

Bruk av autonome skyttelbusser uten sikkerhetstillitsvalgt er ikke bare et teknologisk gjennombrudd, men også et viktig skritt mot en bærekraftig fremtid. Med dette prosjektet, som får mye oppmerksomhet i media, beviser Terhills at sikkerhet og komfort kan gå hånd i hånd med innovasjon og bærekraft.

Kilde: NWS VRT - Laget i Limburg

Registrering
Relaterte artikler:
innsendelse