Den nederlandske luftfraktsektoren har nådd en historisk avtale som setter en stopper for de fragmenterte tariffavtalene innen bransjen.
Fra januar 2025 vil alle flygodshåndteringsselskaper jobbe under én felles sektortariffavtale, noe som resulterer i en lønnsøkning på mer enn 10 % for tusenvis av ansatte. Dette gjennombruddet, oppnådd gjennom intensive forhandlinger mellom Aviation Freight Handling Employers' Association (WLVA) og FNV fagforeningen, lover å gjøre sektoren mer fremtidssikker og tilby ansatte mer stabilitet og enhetlige ansettelsesforhold.
Michel van de Stolpe, styreleder i WLVA, kaller den nye tariffavtalen "en milepæl for luftfraktsektoren." Van de Stolpe understreker viktigheten av denne tariffavtalen, som rettet oppmerksomheten mot gode ansettelsesforhold og et bærekraftig fremtidsperspektiv for ansatte. – Dette er et gjennombrudd for vår sektor. Vi har alle prioritert viktigheten av gode ansettelsesforhold og et bærekraftig fremtidsperspektiv for våre ansatte. Tariffavtaler krever samarbeid og noen ganger innrømmelser. Med denne tariffavtalen har vi vist hva som er mulig dersom sektoren samarbeider. Det er vi utrolig stolte av, sier van de Stolpe.
Med innføringen av en bransjedekkende tariffavtale forsvinner muligheten for luftfraktbedrifter til å konkurrere på ansettelsesvilkår. Tidligere brukte selskaper som Menzies World Cargo, Swissport, dnata og Worldwide Flight Services egne tariffavtaler, noe som førte til forskjeller i arbeidsforhold og lønn. Dette endres fra 2025: alle ansatte innen sektoren vil få minst 6 % lønnsøkning i 2025, etterfulgt av ytterligere 4,5 % i 2026.
arbeidskonflikter
Van de Stolpe forklarer at den felles tariffavtalen gjør luftfraktsektoren sterkere og mindre sårbar for arbeidskonflikter. – Med denne sektortariffavtalen tar vi et stort skritt fremover. Takket være disse avtalene kan ikke bedrifter lenger konkurrere på ansettelsesvilkår. Dette gjør vår sektor sterkere og mer fremtidssikker. Dessuten gir dette våre ansatte trygghet og reelle vekstmuligheter." Denne tryggheten og enhetligheten sørger for at luftfraktsektoren blir mer attraktiv for ansatte, og ifølge de involverte er dette nødvendig for å garantere kvaliteten på tjenestene i fremtiden.
Veien til avtalen var alt annet enn enkel, ifølge bransjekilder. Både arbeidsgivere og fagforeninger representerte ulike interesser, men et felles mål ble til slutt funnet i ønsket om å styrke sektoren strukturelt. Forhandlerne måtte gi innrømmelser for å komme til en bred støttet avtale. Sektortariffavtalen representerer et viktig fremskritt for de ansatte, som takket være uniformsavtalene kan regne med mer like konkurransevilkår i luftfraktbransjen.
Fagforbundet involvert FNV understreker at tariffavtalen bidrar til stabilitet i sektoren og gir et solid grunnlag for videre utvikling av arbeidsforholdene. Fagforbundets medlemmer vil få stemme over avtalen i nærmeste fremtid.
Tariffavtalen blir sett på som et stort skritt i profesjonaliseringen av luftfraktsektoren, som har stått overfor ulike utfordringer de siste årene. Økende konkurranse, prispress og de høye kravene som stilles til flyfrakthåndtering skapte behov for en løsning som gir langsiktig stabilitet til sektoren. Den løsningen ser ut til å være funnet med den nye tariffavtalen. I tillegg til lønnsvekst og enhetlige ansettelsesvilkår, gir sektortariffavtalen også rom for ytterligere profesjonalisering og innovasjon innen flyfraktselskaper.
sektortariffavtale
Innføringen av sektorens tariffavtale kommer på et avgjørende tidspunkt, nå som sektoren verden over er i ferd med å komme seg etter konsekvensene av koronapandemien og håndterer økende logistikkkostnader. Fellesavtalene gir de ansatte mulighet til å vokse økonomisk, noe som også skal fremme tilstrømningen av nye arbeidstakere. En rekke kilder innen sektoren indikerer at tariffavtalen også sender et signal til andre europeiske luftfraktmarkeder, hvor man også undersøker muligheter for mer enhetlige arbeidsavtaler.
Den nye tariffavtalen for luftfrakthåndtering blir sett på som en milepæl i sektoren, med fokus på rettferdige og sterke ansettelsesforhold som kommer både bedrifter og ansatte til gode. For ansatte ved de store flyfraktselskapene betyr avtalen ikke bare en forbedring av dagens ansettelsesforhold, men også mer klarhet og trygghet for fremtiden.
Hvis fagforeningens medlemmer gir sin godkjennelse, trer denne sektortariffavtalen offisielt i kraft fra januar 2025. Dette markerer en ny æra for luftfraktsektoren, hvor jobbsikkerhet, gode arbeidsforhold og samarbeid står sentralt.
