Spenningen øker mellom FNV og TUI Fly Curaçao.
Fagforbundet har varslet at det kan iverksettes tiltak dersom flyselskapet fortsetter å nekte å inngå tariffforhandlinger. Ifølge FNV-direktør Stijn Jansen er de ansattes tålmodighet slutt og det er på tide at TUI Fly Curaçao tar det samme ansvaret som den nederlandske avdelingen av selskapet.
Mer enn halvparten av de ansatte på Curaçao er medlemmer av FNV og har flere ganger sagt at de ønsker å bli representert av fagforeningen. Til tross for dette klare ønsket, holder TUI Fly Curaçao døren lukket for tariffavtaler. – Det kan ikke være slik at TUI Fly Curaçao fortsetter å ignorere sine egne ansatte, sier Jansen. «De har også rett til en tariffavtale, akkurat som kollegene i Nederland. Det er på tide at TUI Fly tar ansvar."
Ifølge FNV har situasjonen vært problematisk i årevis. Mangelen på tariffavtale skaper usikkerhet blant ansatte, som derfor har færre rettigheter og garantier enn kolleger på andre steder. Denne forskjellen kalles uakseptabel av fagforeningen. Niels Kater, talsperson for FNV, understreker at forbundet går ut med en advarsel: «Med dette gule kortet ønsker vi å gjøre det klart at det er på tide med endringer. Handlinger blir et seriøst alternativ hvis TUI ikke lytter.»
mulige handlinger
Selv om konkrete detaljer om mulige handlinger fortsatt mangler, utelukker ikke Jansen at det vil bli satt i verk strenge tiltak dersom TUI Fly Curaçao ikke endrer takt. «Vi har gitt TUI Fly mer enn nok muligheter til å komme til bordet. Hvis det ikke skjer noe nå, må vi dessverre vurdere andre tiltak. Det betyr faktisk handlinger, sier han.
Arten av disse handlingene er fortsatt ukjent av FNV. Dette kan innebære punktlighetsaksjoner, hvor personalet følger reglene strengt, men streik er også en mulighet. Jansen: «Vi vil advare TUI, for hvis ingenting skjer nå, vil vi bli tvunget til å skalere opp. Det er opp til TUI å forhindre rødt kort.»
FNV-direktør Stijn Jansen uttrykker sin misnøye: «Det kan ikke være slik at TUI fly Curaçao fortsetter å ignorere sine egne ansatte. De har også rett til en tariffavtale, akkurat som sine kolleger i Nederland. Det er på tide at TUI fly tar ansvar.'
Et viktig kritikkpunkt er forskjellen i ansettelsesforhold mellom de ansatte på Curaçao og Nederland. I Nederland har TUI-ansatte en tariffavtale som bestemmer blant annet deres lønn, arbeidstid og arbeidsvilkår. Det er ingen slik ordning på Curaçao, noe som ifølge FNV fører til ulikhet og usikkerhet.
Denne forskjellen i behandling har lenge ført til frustrasjon blant de ansatte på Curaçao. Ansatte føler seg forlatt av morselskapet, som ifølge dem ikke tar hensyn til den lokale situasjonen. "Dette er ikke en bærekraftig situasjon," sa en anonym ansatt. "Vi jobber like hardt som våre kolleger i Nederland, men har mye mindre sikkerhet."
tiden renner ut
FNVs oppfordring om å gå i diskusjoner med TUI Fly Curaçao er ikke ny. Fagforbundet har gjort flere forsøk på å få i gang en dialog de siste årene, men uten hell. Med trusselen om handling ser det ut til at situasjonen nå er i ferd med å nærme seg. – Vi ønsker ikke en konflikt, men er det ingen annen utvei, må vi stå opp for våre medlemmer, understreker Jansen.
Presset er høyt for at TUI Fly Curaçao fortsatt skal gå i diskusjoner. Hvis flyselskapet holder fast ved sin nåværende kurs, kan dette ikke bare føre til handlinger, men også skade omdømmet. Det er nå opp til selskapet å ta FNVs veiledning på alvor og gå i dialog.
