Pitane bilde

Starten på den nye konsesjonen for offentlig transport i South Holland North av Qbuzz var direkte kaotisk.

Reisende klager på forsinkelser, kanselleringer og bruk av utdatert utstyr, inkludert busser. Kritikken hoper seg opp, både gjennom provinsens kontaktsenter og på sosiale medier. Frederik Zevenbergen, direktør i provinsen Sør-Holland, svarer med sterke ord og krever umiddelbare forbedringer.

Siden 15. desember har Qbuzz vært ansvarlig for offentlig transport i konsesjonsområdet South Holland North. De første dagene var imidlertid alt annet enn jevne. Ifølge reisende er rutereiser kansellert og busser erstattes av busser som ikke er egnet for daglig kollektivtransport. – Denne typen problemer er uakseptable og forårsaker store ulemper for våre reisende, understreker Zevenbergen. Han kaller servicenivået så langt substandard.

Gratis offentlig transport

Qbuzz har forsøkt å dempe den første kritikken ved å tilby gratis kollektivtransport frem til 5. januar. Selv om dette tiltaket er verdsatt, understreker Zevenbergen at dette kun er et midlertidig puss på et strukturelt problem. "Reisende fortjener pålitelig offentlig transport, ikke en midlertidig sminke," sier Zevenbergen.

(Teksten fortsetter under bildet)
Qbuzz
Foto: © Pitane Blue - transportør Qbuzz

Et av de mest diskuterte punktene er utplasseringen av en fullstendig nullutslippsbussflåte, som opprinnelig lovet av Qbuzz ved starten av konsesjonen. Leveringsproblemer hos bussprodusenten Iveco har imidlertid forsinket denne flåten. Som bru har Qbuzz nå kjøpt førti gamle busser av den tidligere konsesjonæren, men dette blir også sett på som et nødtiltak. «Det er et skritt i riktig retning, men ikke noe mer enn det. Qbuzz har lovet en nullutslippsflåte, og det skal jeg holde på, understreker Zevenbergen.

tiltak

Situasjonen består strukket. Zevenbergen varsler at provinsen vil iverksette passende tiltak dersom Qbuzz ikke raskt lykkes med å implementere de lovede forbedringene. – Jeg følger situasjonen nøye. Hvis det ikke blir vesentlig forbedring, griper vi inn, sier han. Nøyaktig hva disse tiltakene innebærer er fortsatt uklart, men nestlederens tone gir lite rom for tolkning.

Qbuzz har nå annonsert at det jobbes hardt med løsninger. Forsinkelsene i leveringen av nye busser og oppstartsproblemene er erkjent. Likevel ser det ut til at tilliten til reisende, men også til provinsen, har fått en stor bulk. Suksessen til konsesjonen vil i stor grad avhenge av hvor raskt Qbuzz lykkes med å implementere de lovede forbedringene.

Foreløpig er offentlig transport i Sør-Holland Nord fortsatt en kilde til irritasjon for reisende. Med tanke på en bærekraftig og pålitelig fremtid ligger ballen hos Qbuzz for raskt å rette opp situasjonen og gjenopprette tilliten til både provinsen og de reisende.

Frederik Zevenbergen er medlem av styret for Provincial Executive (provinsregjeringen). Han var tidligere rådmann i Leiden og parlamentsmedlem. Han har jobbet som daglig leder for den nederlandske legemiddelverifiseringsorganisasjonen (NMVO) og i forskjellige stillinger hos De Persgroep-titler, som Tweakers.

Relaterte artikler:
blablabla