Innføringen av "nettområdeforbudet" har vært under et forstørrelsesglass en stund. Utrechts ordfører Sharon Dijksma (PvdA) fikk ifølge retten ikke lov til å forby en 17 år gammel gutt fra Zeist i 2021 å oppfordre en åpen diskusjonsgruppe på Telegram til å gjøre opprør mot 2G-politikken og

Mange kommuner har utarbeidet egen eller tilleggskvalitetspolitikk ved hjelp av en kommunal drosjeforskrift. Etter hvert kommunevalg og innsetting av den nye kommunalsjefen blir de lokale reglene i de fleste byer eller kommuner gjennomgått på nytt. En ny rådmann for Mobilitet eller en endret kommunestyre vil ofte si

Utrecht-regionen og byen vil vokse i årene som kommer. Ved å oppmuntre til gange og sykling og ved å bruke offentlig transport, forblir regionen og byen tilgjengelig. Statssekretær Vivianne Heijnen i Infrastructure and Water Management besøkte nylig Utrecht. Sammen med Utrecht-nestleder Robert

Utrecht MaaS-piloten avsluttes i slutten av 2022. Spørsmålet er hva som skjer videre? Mandag 17. oktober var statssekretær Vivianne Heijnen gjest hos Goedopweg og Utrecht kommune for å høre mer om deres erfaringer med piloten Mobility as a Service (MaaS) i Utrecht-regionen. MaaS bringer alle former

2023-ruteplanen for offentlig transport i Utrecht, som trer i kraft 11. desember 2022, gir reisende viktige fordeler. For eksempel vil beboere i Vijfheerenlanden igjen ha vanlig busslinje til Ameide på kveldstid, mens beboere i Wilnis og Mijdrecht kan regne med en raskere rute til Breukelen og Amsterdam Zuidoost med