Często zastanawiamy się dwa razy, kiedy chcemy wydrukować wiadomość e-mail, aby zaoszczędzić papier i drzewa, ale powinniśmy pomyśleć o wiele więcej przy tworzeniu danych dla klientów i klientów. Wytworzenie tych danych, zwanych także „dużymi zbiorami danych”, kosztuje przedsiębiorstwa dziesiątki tysięcy euro.
Przetarg często zawiera wymóg dostarczenia danych klientom lub władzom, a ponieważ w wielu przypadkach realizacja tego przetargu jest skierowana do podwykonawców, wymóg dostarczenia danych jest również przekazywany małym firmom taksówkowym, które są zlecane przez dyrektorów transportu. przeprowadzić transport.
Obliczanie bezużytecznych danych kosztuje wiele dziesiątek tysięcy euro.
Istnieje wiele prostych przykładów marnotrawstwa pieniędzy, ale najważniejszym jest być może obowiązek wskazania, kiedy taksówka przyjeżdża do klienta. Ta ETA, jak ten czas jest znany, lepiej znany jako Szacowany czas przybycia, jest określana na podstawie lokalizacji pojazdu w stosunku do adresu domowego klienta.
Aby móc dokonać tych obliczeń, pakiety oprogramowania, takie jak Pitane Mobility, wykorzystują informacje o ruchu w czasie rzeczywistym i techniki nawigacji drogowej. Bazując na tych dwóch podstawowych elementach, możemy z całą pewnością przedstawić dobry ETA. Po obliczeniu dane te są przesyłane za pośrednictwem „łącza zewnętrznego” do klienta, który następnie nic z nimi nie robi w 99,9% przypadków, poza przechowywaniem ich w swojej bazie danych.
Brzmi to już nielogicznie, ale kiedy 30 samochodów z firmy taksówkarskiej jedzie po drogach dla tego samego klienta, wykonujemy tę samą sztuczkę 30 razy na minutę, ponieważ co minutę otrzymujemy aktualizację pozycji samochodu. Byłoby lepiej i taniej wysłać tylko pozycję pojazdu do klienta i zlecić klientowi wykonanie tych obliczeń w swoim systemie oprogramowania w 0,1% przypadków, w których faktycznie żądany jest ETA.
Koszty są często niedoszacowane, ale faktury Google i TomTom mówią same za siebie
Nie lekceważ całkowitych kosztów tych obliczeń, poza kosztem zakupu danych w czasie rzeczywistym, obliczenia te są często wykonywane w centrach danych i teraz wiemy, że te serwery w chmurze również nie są darmowe.
Ponadto istnieje również „kwaśna” rzeczywistość, że wielu klientów nie jest nawet w stanie przetwarzać danych dostarczanych w czasie rzeczywistym, ponieważ ich własne systemy napotykają różnego rodzaju ograniczenia, a przepływ danych na minutę nie może być nawet przetworzony, co prowadzi do kolejek. Ze względu na tworzenie tych kolejek w przetwarzaniu danych, informacje, a tym samym ETA są już nieaktualne, gdy są przechowywane w bazie danych klientów.
Dlatego radzimy pilnie zbadać, do czego służą dane w czasie rzeczywistym i zminimalizować koszty w firmach transportowych. Rozważenie, gdzie odbywa się obliczenie i do czego służą dane, może być podstawą „lepszej” oferty.
W końcu każdy chce coś zarobić w branży!
