W środę, 12 czerwca, w Bunniku odbyła się szósta coroczna impreza KNV Healthcare Transport & Taxi Event. Po latach obecności w Utrechcie w dawnej siedzibie Mercedesa w Holandii, w tym roku wybrano BOVAGhuis, nie do końca przypadkowo.
Pomimo deszczowego dnia, który spowodował niepowodzenie frekwencji członków, był to interesujący program pełen mobilności MaaS i Planu Delta. Ten ostatni został przedstawiony sekretarzowi stanu i ministrowi wcześniej rano.
Kolejny gabinet musi zainwestować miliardy w popyt na mobilność.
Pojemność holenderskiej sieci drogowej i transportu publicznego jest niewystarczająca, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na mobilność.
Aby zapobiec katastrofie w Holandii w nadchodzących latach, mobilność musi być zorganizowana inaczej. The Sojusz Mobilności przedstawia konkretne propozycje w tym zakresie, w których podróżujący i transport towarów mają kluczowe znaczenie.
Aby dokonać przejścia - do nowego, innowacyjnego i zintegrowanego systemu mobilności - w planie Delta przedstawiono pakiet środków.
Na przykład budowa węzłów mobilności na obrzeżach miast i na obszarach wiejskich, aby transfer i wymiana między różnymi środkami transportu były płynniejsze i szybsze. W połączeniu z dalszym rozwojem usługi Mobility as a Service, aby podróżni otrzymywali łatwe i dostosowane porady dotyczące podróży oraz mogli natychmiast rezerwować, rezerwować i płacić w prostych, łatwo dostępnych aplikacjach.
Mobility Alliance to wyjątkowe partnerstwo 25 stron, ustanowione w celu zapewnienia, że swoboda przemieszczania się Holandii zostanie zachowana w przyszłości. Wymaga to przejścia na nowy, bardziej inteligentny system mobilności, w którym zarówno podróżujący, jak i przedsiębiorca mogą podróżować elastycznie.
Szeroki plan z spójnym pakietem środków.
Siłą planu Delta jest to, że podchodzi do mobilności jako jednej spójnej całości. Przez sektor mobilności w Holandii, przed mobilnością w Holandii.
Nie chodzi tylko o potrzebę dostępności, ale także o nasze ambicje klimatyczne, kwestie przestrzenne, bezpieczeństwo na drogach, zdrowe i integracyjne społeczeństwo, innowacje i transformację energetyczną. Chodzi o to, czego Holandia potrzebuje teraz na później. A podróżnicy i użytkownicy są w tym kluczowi.
