Schiphol może rosnąć ponownie. Jutro gabinet omówi propozycję ministra Van Nieuwenhuizena dotyczącą ograniczenia liczby ruchów lotniczych od 2021 r.

Obecnie obowiązuje maksymalnie 500.000 2021 lotów rocznie, ale od XNUMX r. Liczba ta może ponownie wzrosnąć. Samoloty muszą być cichsze i czystsze, co powoduje mniej niedogodności. Partie lewicowe zdecydowanie sprzeciwiają się ekspansji. Inne strony, takie jak CDA, VVD i PVV, są nastawione na wzrost.

W najbliższej przyszłości Van Nieuwenhuizen skonsultuje się z lokalnymi mieszkańcami i sektorem lotniczym, aby uzyskać wsparcie dla swoich planów. Warunkiem jest, że wzrost liczby lotów może być przeprowadzony bezpiecznie.

Powinno to odbyć się z XNUMX tanimi lotami dziennie do Londynu

„Jest wiele powodów, dla których Schiphol nie może i nie powinien nadal się rozwijać”, mówi poseł GroenLinks Suzanne Kröger. ,, Istnieje solidne sprawozdanie holenderskiej Rady Bezpieczeństwa, jest oświadczenie o stanie azotu od Rady Stanu i nie ma żadnego wzrostu w lotnictwie w związku z porozumieniem klimatycznym. Limity Schiphol zostały osiągnięte. Konieczne jest po prostu wydajniejsze działanie, ponieważ z ekonomicznego punktu widzenia wciąż istnieją możliwości. Ale trzeba to zrobić za pomocą sześćdziesięciu tanich lotów dziennie do Londynu. Minister musi z tym walczyć, nie osiągać wzrostu ”.

W lutym Van Nieuwenhuizen powiedział w de Volkskrant, że Schiphol będzie nadal się rozwijał, w przeciwnym razie straci konkurencję z innymi portami lotniczymi. „To będzie zagadka. Nie będzie to nieograniczony wzrost, taki jak: po prostu lataj, a nie będzie: zablokujemy Schiphol lub wyciągniemy wtyczkę. To po prostu niemożliwe ”- powiedziała wtedy.