In Pan trzy tramwaje Albatro już nie jeżdżą, ponieważ nie mają kół. Dostawca części do tego rodzaju tramwajów jest opóźniony. Problem powinien zostać rozwiązany do końca przyszłego tygodnia. Ships of Mobility Filip Watteeuw (zielony) nie jest zadowolony z sytuacji.

Od 2015 r. W Gandawie we Flandrii działa dwadzieścia tramwajów Albratro. Są to nowoczesne tramwaje niskopodłogowe o długości 60 metrów. Opony kół tramwajowych wymagają teraz wymiany, a dostawa nowych opon trwa dłużej niż oczekiwano. W rezultacie trzy z tych tramwajów, z których każdy kosztuje ponad 3 miliony euro, nie mogą już odjeżdżać i pozostać w magazynie Gentbrugge, ponieważ De Lijn nie ma w magazynie opon do kół.

„Nasz dostawca dostarczył już stalowe opony do kół”, mówi Sonja Loos z De Lijn. „Ale zapomniał o gumowej części. Musieliśmy więc długo czekać. W międzyczasie część gumowa została dostarczona, a tramwaje można naprawić. Spodziewamy się, że znów będą prowadzić pod koniec przyszłego tygodnia. ”

Chociaż w mieście jeździ zwykle około 20 albatrosów, niektóre stare tramwaje z lat XNUMX. XX wieku zostały odkurzone, aby wskoczyć do środka. Szybko się zapakowali, a pasażerowie na wózku inwalidzkim nie mogli lub prawie nie mogli wsiąść do tramwaju.

Czytaj także: Miasto Gandawa organizuje rynek mobilności według dzielnic