KLM mierzy temperaturę pasażerów przed wylotem i bada możliwości rozszerzenia kontroli temperatury ciała podróżnych podróżujących z tą firmą. Może się to zdarzyć zarówno na lotnisku Schiphol, jak i na zagranicznych lotniskach, do których KLM nadal lata.

Środek ten ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pracowników KLM. Usługi na pokładzie również zostały dostosowane. Obecnie, na wniosek władz Korei Południowej i Singapuru, pasażerowie są już sprawdzeni pod kątem gorączki, zanim zostaną wpuszczeni na pokład. Osoby chcące podróżować do Kanady są fizycznie obserwowane i muszą wypełnić kwestionariusz, zanim będą mogły wejść na pokład.

Personel pokładowy KLM jest zaniepokojony wirusem koronowym, szczególnie w przypadku lotów do iz Nowego Jorku, epicentrum pandemii. To powoduje wiele niepokojów. KLM chce kontroli temperatury pasażerów.

W poniedziałek odbyły się konsultacje w sprawie bezpieczeństwa pracowników KLM i dwóch związków personelu pokładowego, VNC i kabina FNV. Należy w jak największym stopniu unikać kontaktu z pasażerami na pokładzie, ale nie można ściśle przestrzegać zasady zachowania odległości 1,5 metra, ponieważ mieści się ona w „istotnej infrastrukturze” wyznaczonej przez rząd. Sektor opiera się teraz na wolności odejścia od tej zasady. VNC opowiada się za zatrzymaniem lotów z Nowego Jorku. 

 Dyrektor Chris van Elswijk: „Chcemy, aby KLM wzięła na siebie odpowiedzialność i zagwarantowała odległość półtora metra. Jako związek nie możemy żądać od KLM zatrzymania Nowego Jorku, ale KLM gwarantuje nasze bezpieczeństwo. ”

Czytaj także: Ryanair napisał na Twitterze, że nie będzie już w powietrzu do czerwca