Po ostatnim spotkaniu przywódcy UE wezwali Komisję Europejską do rozpoczęcia przygotowywania kompleksowego planu odbudowy, który integruje aspekty ekologiczne i cyfrowe. Tpośród podziałów co do sposobów radzenia sobie z gospodarczymi skutkami kryzysu głowy państw UE zakończyły szczyt UE wezwaniem do przygotowania się na okres pokryzysowy, w tym co chodzi o mobilność.

MaaS, Mobility as a Service, czyli multimodalne planowanie, rezerwacja i płatność za pomocą jednej aplikacji, miało stać się alternatywą. Siedmiu dużych krajowych pilotów MaaS musiało przekształcić marzenia o mobilności wielu konferencji MaaS lub grup roboczych w coś namacalnego. Podczas gdy uwaga nadal koncentruje się na aspektach zdrowotnych epidemii COVID-19, mobilność ogranicza się do przebywania w domu w jak największym stopniu, dla którego nie stworzono koncepcji MaaS.

kluczem do sprawnego ekosystemu

Koncepcja mobilności MaaS łączy dużą liczbę rozwiązań transportowych od różnych dostawców usług transportowych w jedną usługę. Pomimo poważnych zakłóceń we wszystkich usługach w tych trudnych czasach, musimy nadal pracować nad osiągnięciem naszych celów. Czy jesteś gotowy, aby zamienić samochód w leasingu z umowy na aplikację z budżetem na dojazdy do transportu bezpośredniego? 

Niezliczone źródła danych w mobilności są połączone, aby ukończyć taką aplikację. Dzięki tym wszystkim zasobom użytkownik otrzymuje pakiet mobilności, który wykracza daleko poza porady dotyczące podróży. Na przykład rower czeka na ciebie w miejscu, w którym wysiadasz z pociągu, autobusu lub metra, albo wspólny samochód lub taksówka na wyciągnięcie ręki. Pod koniec lutego Nazza na zlecenie Programu MaaS (Ministerstwo IenW) pokazała, że ​​dostawcy rowerów mogą ze sobą współpracować. Dzięki temu użytkownicy aplikacji MaaS mogą bezproblemowo wypożyczać i korzystać ze współdzielonego roweru lub roweru elektrycznego w ramach mobilności. 

mówimy ze sobą tym samym językiem

Wykorzystanie języka TOMP zwiększy interoperacyjność dostawców usług MaaS i przewoźników. Kluczem do wydajnego ekosystemu jest mówienie tym samym językiem. Rozwój ustandaryzowanego i technicznego interfejsu między dostawcami usług MaaS a przewoźnikami trwa nadal, nawet podczas kryzysu związanego z koronawirusem.

MaaS Lab to partnerstwo między wszystkimi stronami zajmującymi się mobilnością zaangażowanymi w rozwój MaaS (mobilność jako usługa) w Holandii. Celem jest stworzenie odpowiednich warunków wstępnych dla zdrowych i optymalnych usług MaaS, które są zgodne z interesem społecznym i życzeniami podróżnych. To MaaS Lab jest wspierany przez KNV.

Czytaj także: Dostawcy usług MaaS i operatorzy mówią po TOMP