Greenpeace stwierdza, że ​​pomocna dłoń rządu dla KLM nie jest możliwa bez dodatkowych warunków. Linie lotnicze Air France-KLM wkrótce dowiedzą się, czy będą wspierane finansowo przez rządy francuski i holenderski. Według pers według francuskiej gazety La Tribune kwota pożyczki nie mniejsza niż 10 miliardów euro. 

Milieudefensie, Natuur en Milieufederatie Noord-Holland, Natuur & Milieu i Greenpeace uważają, że wpływ lotnictwa na planetę jest tak duży, że należy zawrzeć porozumienie z KLM aby zmniejszyć ten wpływ. Chcą stworzyć warunki do wsparcia finansowego, aby zapewnić czystsze i cichsze lotnictwo oraz mniej szkód dla klimatu, ludzi i przyrody. 

„KLM polega teraz w dużej mierze na wsparciu naszego rządu. Podczas gdy linia lotnicza nie płaci podatku od nafty, a także nie płaci podatku VAT od biletów lotniczych. Sektor lotniczy jest już także poza polityką klimatyczną. Teraz, gdy rząd chce pomóc KLM i jego pracownikom w tym niepewnym okresie, nadszedł czas, aby zawrzeć konkretne umowy z firmą lotniczą ”, mówi Greenpeace Holandia.

Uważają, że zbyt często zdarza się wyjątek dla sektora lotniczego. KLM nie płaci podatku od nafty i nie płaci podatku VAT od biletów lotniczych, a sektor lotniczy nie jest również objęty polityką klimatyczną. Organizacje zajmujące się ochroną środowiska wzywają gabinet do zawarcia porozumienia w sprawie przyszłości w zamian za pomoc finansową, poza tym argumentując, że pracownicy powinni zachować swoje miejsca pracy, aby zmniejszyć hałas i zanieczyszczenie powietrza i chcą mniejszej emisji CO2. 

Zgodnie z międzynarodową organizacją zajmującą się naturą i ochroną środowiska linie lotnicze nie mogą wrócić do starego, muszą obrać nową ścieżkę z mniejszą liczbą lotów, aby zapobiec przechodzeniu z jednego kryzysu do drugiego.

Czytaj także: Czterech przedsiębiorców łączy siły w walce z kryzysem