Mieszkańcy Zeeuws-Vlaanderen mogą dotrzeć do reszty Holandii tylko tunelem Western Scheldt, gdy granica belgijsko-holenderska jest już zamknięta. W całej Holandii podjęto działania w związku z wirusem koronowym. Na początek wszyscy zostają w domu, chyba że pracują w ważnym sektorze.
W odpowiedzi na pytania parlamentarne posła Van Brenka (50PLUS) dotyczące opłat drogowych w Tunel Western Scheldt Minister Cora van Nieuwenhuizen ds. Infrastruktury i gospodarki wodnej stwierdza, że Rada Prowincji Zeeland, jako udziałowiec tunelu Western Scheldt, decyduje o systemie opłat.
Zapytany, czy pożądane jest pobieranie opłat drogowych w czasach kryzysu koronowegoTeraz, gdy granice pozostają zamknięte, a tunel poboru opłat jest jedyną możliwością przemieszczania się w pozostałej części Holandii, minister wspomina o zarządzaniu zachodnim tunelem Scheldt, który decyduje o stawkach opłat. W ostatnich odpowiedziach na podobne pytania rząd prowincji Zeeland zwrócił uwagę na to, że rada rządu powinna unikać kontaktów towarzyskich i pozostać w domu, a tymczasowe uwolnienie tunelu Western Scheldt od opłat za te porady będzie odwracać się od tych rad i promować kontakty. .
incydent z udziałem pojazdów ratowniczych
Po incydencie z karetką pogotowia w tunelu Liefkenshoek, który musiał uiścić opłaty, zawarto uzgodnienia o przepuszczeniu pojazdów ratowniczych. W tunelu Liefkenshoek priorytetowe pojazdy uprzywilejowane, które są rozpoznawalne jako takie za pomocą instalacji dźwiękowej i świetlnej i które zostały zgłoszone za pośrednictwem sterowni, mogą przejeżdżać przez tunel bez płacenia za przejazd. Inne pojazdy uprzywilejowane, które nie są priorytetowe, muszą zapłacić. Dotyczy to niezależnie od pochodzenia pojazdu. Ta polityka jest stosowana od lat i jest znana holenderskim służbom ratowniczym korzystającym z tunelu. Po incydencie z holenderską karetką kierownictwo tunelu Liefkenshoek podjęło działania.
Czytaj także: Eurostar z Amsterdamu do Londynu w zaledwie cztery godziny
