W związku z pandemią Covid-19 producent samochodów Groupe Renault zawiesił sprzedaż i działalność przemysłową w większości krajów od połowy marca, a Groupe Renault odnotowała spadek sprzedaży samochodów o 2020 procent do 34,9 1.256.658 XNUMX samochodów w pierwszej połowie XNUMX roku. Spadek wolumenu sprzedaży producenta samochodów Groupe Renault wynikał głównie z jego dużej ekspozycji na kraje, które zostały poddane ścisłej blokadzie. Groupe Renault jest spółką-matką silników Łada, Dacia, Alpine, Renault i Renault Samsung.

Pojazd elektryczny: lider ZOE na rozwijającym się rynku

Wolumen sprzedaży elektrycznego Renault Zoe na całym świecie wzrósł o 38 procent i w pierwszej połowie roku sprzedano ponad 42.000 50 pojazdów. W Europie ZOE jest najlepiej sprzedającym się samochodem, którego sprzedaż wzrosła o prawie 37.540 procent do 11.000 XNUMX sztuk, a w czerwcu osiągnęła rekordowy poziom zamówień z prawie XNUMX XNUMX zamówień.

W Europie sprzedaż Groupe renault 623.854 41,8 aut, to spadek o 102.949 proc. Grupa z sukcesem odnowiła wszystkie modele segmentu B pod marką Renault (Clio, Captur i ZOE). Nowe Renault Clio było w pierwszej połowie roku najlepiej sprzedającym się samochodem segmentu B w Europie, sprzedając XNUMX XNUMX egzemplarzy.

„Świat przechodzi bezprecedensowy kryzys, który ma ogromny wpływ na naszą działalność. Po rozpoczęciu ożywienia gospodarczego nasze fabryki i sieć sprzedaży szybko zmobilizowały się, aby zaspokoić potrzeby naszych klientów, podczas gdy popyt został w czerwcu utrzymany dzięki środkom wsparcia rządowego w Europie. Rozpoczynamy drugą połowę roku z bardzo wysokim poziomem zamówień, zadowalającym poziomem zapasów, rosnącym pozycjonowaniem cenowym w całym asortymencie oraz nową ofertą E-TECH Hybrid, która jest wyjątkowa w swoim segmencie i została już bardzo dobrze przyjęta, „ powiedział Denis le Vot, członek Komitetu Wykonawczego, starszy wiceprezes ds. sprzedaży i regionów Grupy Renault

Czytaj także: Holandia otrzyma 62 miliony euro na projekty infrastrukturalne