O jeździe elektrycznej i ładowaniu mówi się wiele. Jazda na napędzie elektrycznym jest tańsza niż jazda na paliwie kopalnym. Jeździsz bez podatku drogowego, koszty utrzymania są znacznie niższe, a ładowanie samochodu jest tańsze niż tankowanie. Dodatkowo kupując samochód elektryczny również nie płacisz BPM, ponieważ nie emituje on CO2. Ładowanie samochodu elektrycznego jest również znacznie tańsze niż tankowanie.

Chociaż koszty ładowania samochodu elektrycznego różnią się w zależności od modelu, ładowanie elektryczne jest tańsze niż myślisz. Jeśli przyjąć kwotę 0,21 € za kWh, bateria np elektryczny Hyundai IONIQ już w pełni naładowany za mniej niż 10 €. Ładowanie samochodu elektrycznego jest tańsze niż tankowanie, ale jakie dokładnie są koszty? Zależy to od modelu elektrycznego, którym jeździsz i miejsca ładowania. Ładowanie w domu kosztuje średnio 0,21 € za kWh. 

Utrzymanie samochodu elektrycznego jest również tańsze, ponieważ samochód ten zawiera mniej części, które trzeba okresowo wymieniać. Utrzymanie samochodu elektrycznego to zatem zwykle tylko jedna trzecia kosztów utrzymania samochodu na paliwo. Jazda samochodem elektrycznym ma zatem wiele zalet finansowych.

Ceny za ładowanie samochodu elektrycznego w publicznym punkcie ładowania są różne. Podobnie jak w przypadku stacji benzynowych, ceny różnią się w zależności od dostawcy. Średnie koszty wynoszą 0,33 € za kWh. W przypadku stacji szybkiego ładowania koszty te również są zróżnicowane. Niektóre stacje ładowania i stacje szybkiego ładowania dodają stawkę początkową do kosztów za sesję ładowania. A czasem zdarza się, że za sesję szybkiego ładowania płacisz za minutę zamiast za kWh.

Czytaj także: Wskazówki od TestKees dotyczące bezpiecznej jazdy na rowerze elektrycznym