Przedsiębiorczość o obiegu zamkniętym to sposób na wykorzystanie jak najmniejszej ilości nowych surowców i jak najlepsze wykorzystanie własnych materiałów. Lub ponownie wykorzystaj stare materiały w jak największym stopniu i poddaj je recyklingowi. NS będzie działać zgodnie z tą metodą. Mają nadzieję, że około 2030 r. będą kupować w obiegu zamkniętym, że nie będzie już więcej odpadów w biurach, warsztatach i pociągach, a także mają nadzieję na jak największe ponowne wykorzystanie materiałów. NS, Bureau Spoorbouwmeester i ProRail chcą, aby do 2050 roku wszystkie stacje w Holandii miały charakter kołowy. 

NS, ProRail i Bureau Spoorbouwmeester poprosiły różnych projektantów o pomysły dotyczące projektów. Podczas wirtualnego Holenderski Tydzień Designu to pierwsze projekty takich stacji. NS stara się przetwarzać wszystkie odpady zebrane w pociągach, dworcach, biurach i innych lokalizacjach biznesowych w sposób jak najbardziej zrównoważony w surowce. Nieustannie poszukują też nowych rozwiązań i pomysłów na zmniejszenie ilości odpadów. Wszystkie odpady GFT ze sklepów są wykorzystywane jako surowiec do produkcji bioenergii. Przy zakupie produktów krytycznie ocenia się skład, możliwość ponownego użycia oraz to, czy zakup tego produktu jest naprawdę konieczny i czy może istnieje lepsza, zrównoważona alternatywa. 

Podróżnych zachęca się również do korzystania z mniejszej ilości plastikowych lub jednorazowych kubków. NS robi to, udzielając podróżnym zniżki na gorące napoje, gdy przynoszą własny kubek, a na stacjach zainstalowano również bezpłatne krany z wodą. Pociągi, które są przestarzałe, są odnawiane, a to, czego nie można już odnowić, jest demontowane, złomowane lub sprzedawane części w sposób przyjazny dla środowiska. Wszystkie te (przyszłe) środki łącznie zapewniają, że NS wnosi ważny wkład w społeczeństwo o obiegu zamkniętym.

Czytaj także: Dodatkowa godzina szczytu pociągów z rozkładu jazdy z powodu blokady