Inspektorat Środowiska Człowieka i Transportu (ILT) sprawdza przestrzeganie czasu pracy i odpoczynku taksówkarzy. Przyczynia się to do bezpiecznego transportu taksówek i uczciwej konkurencji w sektorze taksówek. Oprócz kontroli u taksówkarzy na ulicy i wizyt w firmach taksówkarskich ILT opracowuje cyfrową formę kontroli. Nowością jest wprowadzenie formularza internetowego, za pomocą którego firmy taksówkarskie mogą przesyłać dane z komputera pokładowego taksówki (BCT). Inspektorat ds. Środowiska Człowieka i Transportu informuje o tym na swojej stronie internetowej za pośrednictwem tej wiadomości.

Wprowadzenie do formularza internetowego

W tym tygodniu 100 taksówkarzy otrzymało od ILT prośbę o cyfrowe dostarczenie plików roboczych i zarządzania podróżą z komputera pokładowego taksówki. W poprzednich pilotażach z kontrolą cyfrową, taksówkarz nadal musiał dostarczać te pliki pocztą elektroniczną. W tym celu ILT opracował formularz internetowy, za pomocą którego taksówkarz może przesyłać pliki. Taksówkarze mogą skorzystać z kontroli cyfrowej w łatwo dostępny sposób, aby ILT ocenić swoją firmę pod kątem czasu pracy i odpoczynku. Ponadto mogą wysyłać pliki BCT w dogodnym dla nich czasie.

Przestrzeganie czasu pracy i odpoczynku

Po przeanalizowaniu przez ILT danych dotyczących czasu pracy i odpoczynku taksówkarz otrzymuje pismo z ustaleniami i przeglądem wszelkich naruszeń. ILT oczekuje, że operator taksówki, jeśli będzie to konieczne na podstawie ustaleń, podejmie samodzielnie działania w celu poprawy przestrzegania czasów pracy i odpoczynku.

Dobra zgodność prowadzi do mniejszej liczby inspekcji

Ten program pilotażowy to nowy krok w rozwoju kontroli cyfrowej. Dzięki temu ILT będzie w przyszłości sprawdzać przestrzeganie czasu pracy i odpoczynku w większej liczbie firm taksówkarskich. Inspekcje cyfrowe przyczyniają się do lepszego wglądu w sektor taksówek. ILT może również wykorzystywać wyniki kontroli cyfrowych do dokładniejszego przeprowadzania inspekcji drogowych lub inspekcji firmowych. Firmy z wysokim wynikiem ryzyka sprawdzają ILT bardziej intensywnie niż firmy o niskim ryzyku.

Czytaj także: Umiarkowany 1% wzrost wskaźnika transportu taksówek NEA w 2021 r