KLM Cityhopper rozpocznie 5 listopada szkolenie w zakresie wirtualnej rzeczywistości (VR) dla pilotów latających na samolotach Embraer 175 i 190. KLM informuje o tym na swojej stronie internetowej. Celem jest bardziej efektywne wykorzystanie czasu szkoleniowego. Ponadto zapewnia oszczędność kosztów. Szkolenia VR zostały opracowane samodzielnie. KLM Cityhopper jest pierwszą linią lotniczą, która włączy VR do programu szkoleniowego dla pilotów samolotów Embraer. 

Spółka zależna KLM, KLM Cityhopper, obsługuje loty w Europie flotą Embraerów. Zdecydowano, że aby móc bardziej elastycznie reagować na różne potrzeby szkoleniowe pilotów KLM Cityhopper zbada możliwości VR. Ponadto nowy sposób szkolenia pozwala zaoszczędzić koszty, między innymi dlatego, że mniej pracy wykonuje się u zewnętrznych dostawców, a pilotaże można planować bardziej elastycznie.

 

„Wydaje się, że wirtualna rzeczywistość (VR) umożliwia niskoprogowe szkolenie. Jest dostępny na żądanie i niezależny od lokalizacji, nie musisz znajdować się w klasie lub symulatorze o określonej godzinie. Co więcej, zachęca do odkrywania, czego można dokonać całkowicie bezpiecznie w środowisku wirtualnym, mówi Sebastian Gerkens, starszy instruktor Embraer w KLM Cityhopper. Dzięki temu rozwiązaniu VR piloci oswajają się z kokpitem, a czas w symulatorze można wykorzystać bardziej efektywnie.”

Trzy aplikacje

Kursy szkoleniowe VR zostały opracowane przez ekspertów KLM w zakresie VR we współpracy z KLM Cityhopper dla Embraera 175 i 190. Dotyczy trzech aplikacji wchodzących w skład tzw. kursu Type Rating Course, który jest niezbędny do zapoznania pilotów ze specyficznymi cechami od typu statku powietrznego, którym będą latać.

  1. Wirtualny Kokpit – pilot przebywa w kokpicie, w którym znajduje się interaktywny, generowany komputerowo widok paneli sterowania. 
  2. Film instruktażowy – pilot może obejrzeć lot w filmie 360 ​​stopni w kokpicie. 
  3. Walk-around – pilot może chodzić po samolocie i wokół niego dzięki statycznym zdjęciom 360 stopni. 

„Są to także trzy różne sposoby przechwytywania treści wykorzystywanych do tworzenia aplikacji rzeczywistości wirtualnej” – wyjaśnia Werner Soeteman, menedżer Centrum Doskonałości VR w KLM IT. Interaktywny wirtualny kokpit został stworzony w całości przy użyciu komputerów przez nasz zespół programistów VR i projektantów 3D. Na potrzeby filmu i zdjęć 360 stopni do kokpitu wleciał jeden z naszych inżynierów VR z zaawansowaną kamerą 360 stopni. Wszystko to w ścisłej współpracy z pilotami KLM Cityhopper. Sami nasi programiści nie mają pojęcia, jak działa Embraer, chociaż przeszli długą drogę”.

W dłuższej perspektywie certyfikacja EASA

Lees ook  Kontrole graniczne wkraczają w nową erę dzięki cyfrowemu poświadczeniu podróży

KLM już od jakiegoś czasu bada, jakie znaczenie może mieć wirtualna rzeczywistość dla szkolenia pracowników. Na przykład KLM wykorzystuje już technologię VR do szkolenia inżynierów utrzymania ruchu i personelu pokładowego w KLM Cityhopper. Teraz dołączyli piloci Embraerów 175 i 190. Szkolenia VR stanowią uzupełnienie istniejącego programu szkoleniowego. KLM Cityhopper bada, czy możliwe jest certyfikowanie kursów szkoleniowych przez EASA, tak aby w dłuższej perspektywie mogły one zastąpić niektóre części. Pomyśl na przykład o lekcjach w klasie, plakatach i książkach. Oczywiście bezpieczeństwo i jakość szkolenia pozostają najważniejsze.

Czytaj także: KLM po raz drugi w tym roku otwiera VVR dla pracowników

 

oprogramowanie dla firm taksówkarskich
taksówkarz rozlicza się z Tikkie w aplikacji Pitane Driver
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail