Liczba samochodów osobowych w Holandii znacznie wzrosła w ostatnich latach. Do tego stopnia, że ​​liczba samochodów osobowych rośnie szybciej niż liczba ludności w wieku 18 lat i więcej. Dane z Statistics Netherlands pokazują, że mężczyźni w wieku od 65 do 75 lat są najbardziej skłonni do posiadania samochodu, a mianowicie prawie 80%. To niezwykłe, zwłaszcza jeśli porówna się to z posiadaniem samochodu przez kobiety w tej samej grupie wiekowej. Wśród kobiet posiadanie samochodu jest najwyższe wśród osób w wieku od 45 do 55 lat, ale osiągnięcie 80% jest dalekie od osiągnięcia. Prawie połowa, 50% kobiet w tej grupie wiekowej ma jeden samochód zarejestrowany na swoje nazwisko. Ogólnie rzecz biorąc, posiadanie samochodu wśród osób powyżej 65 roku życia wzrosło najbardziej w ostatnich latach w porównaniu z innymi grupami wiekowymi. Natomiast posiadanie samochodu wśród młodych ludzi do 30 roku życia nieznacznie spadło w ostatnich latach w porównaniu z latami poprzednimi.  

Mniej młodych ludzi z samochodem
Posiadanie samochodu przez chłopców i dziewczęta jest najbardziej porównywalne wśród młodych ludzi do 25 roku życia. Jednak młodzi ludzie są generalnie niedostatecznie reprezentowani. Nawet mężczyźni i kobiety w wieku 90 lat i więcej posiadają samochód częściej niż młodzi ludzie do 25 roku życia. Możliwymi przyczynami nieposiadania samochodu wśród osób młodych i starszych jest to, że nie wszyscy mają prawo jazdy (już), nie mają pieniędzy na samochód lub zarówno młodym, jak i starszym może być trudniej ubezpieczyć samochód . 

Wpływ wieku na ubezpieczenie samochodu
Ubezpieczyciele stosują wyższą składkę lub maksymalny wiek ubezpieczenia nowego samochodu w celu uwzględnienia ryzyka. Według danych Centrum Statystyki Ubezpieczeń ubezpieczyciele nie mogą po prostu stwierdzić, że seniorzy stanowią większe ryzyko. Okazuje się, że starsi kierowcy w wieku od 66 do 75 lat nie zgłaszają większej szkody w ubezpieczeniu samochodu niż kierowcy w wieku od 28 do 65 lat. Jeśli nie można uzasadnić ustalania surowszych warunków dla seniorów, można powiedzieć, że mamy do czynienia z dyskryminacją ze względu na wiek. Osoby starsze są mniej interesujące dla ubezpieczycieli, ale to nie powód, by naliczać wyższe składki. 

Im wyższy dochód, tym więcej samochodów
Prywatne posiadanie samochodu jest częściowo uzależnione od dochodów. Tak jest w stół widać wyraźnie, że im wyższy dochód, tym więcej posiada się samochodów. Osoby o najwyższych dochodach, tj. o dochodach osobistych w wysokości 200 000 euro lub więcej, posiadają zatem najwięcej samochodów. Jest to grupa wiekowa od 30 do 65 lat.

Więcej osób starszych z samochodem
W ciągu ostatnich pięciu lat liczba posiadaczy samochodów wzrosła najbardziej wśród osób w wieku powyżej 80 lat. Na początku 2015 r. na tysiąc mieszkańców przypadały 324 samochody, na początku 2020 r. będzie to 375 aut. Posiadanie samochodu wśród młodych ludzi do 30 roku życia będzie w 2020 r. nieco niższe i wyniesie 283 samochody na tysiąc mieszkańców niż na początku 2015 r. Chociaż posiadanie samochodu w tej grupie wiekowej było w 2020 r. niższe, liczba osób w tej grupie wiekowej zwiększony. W rezultacie udział samochodów będących w posiadaniu tej grupy praktycznie się nie zmienił. Zarówno na początku 2020 r., jak i na początku 2015 r. 10 proc. prywatnych samochodów osobowych należało do osoby poniżej 30 roku życia. Osoby powyżej 80 roku życia posiadają 9 procent wszystkich prywatnych samochodów osobowych. Pięć lat wcześniej udział ten wynosił 7 proc. Osoby w wieku od 30 do 65 lat posiadają 65 procent wszystkich samochodów osobowych. 

Czytaj także: Bovag otrzyma od ministerstwa wyjaśnienie bez podatku VAT na bpm