Minister van Nieuwenhuizen (infrastruktura i gospodarka wodna) dał zielone światło dla autobusu BSO (następcy Stint) na drogach publicznych. Cora van Nieuwenhuizen ogłosiła to niedawno w liście do Izby Reprezentantów oraz w Dzienniku Urzędowym. Minister już na początku października wskazywał, że autobus BSO spełnia wszystkie warunki i wkrótce zostanie dopuszczony do ruchu. Poprzedni Stint został zdjęty z drogi w 2018 roku, po poważnym wypadku z pociągiem w Oss. 4 dzieci zginęło. 

Pojazd marki Sint, typ autobus Stint, jest oznaczony jako motorower specjalny. Oznaczenie oznacza, że ​​motorowery specjalne marki Stint, typu Stint Bus, mogą być używane w ruchu drogowym zgodnie z zasadami, które dotyczą tych pojazdów i ich kierowców.

Użytkownicy muszą być aktywnie informowani w języku niderlandzkim o korzystaniu z pojazdu typu Stint Bus na drogach, w tym o tym, jak pojazd powinien być obsługiwany i jakie zasady z przepisów ruchu drogowego i przepisów o znakach drogowych z 1990 r. mają zastosowanie. W tym celu oferowane jest szkolenie w zakresie umiejętności prowadzenia pojazdu, które musi odbyć użytkownik. 

De Pozaszkolny autobus opieki ma maksymalną prędkość konstrukcyjną 17 km na godzinę i ma 10 miejsc siedzących. Autobus BSO jest używany głównie w opiece nad dziećmi. Użytkownicy pojazdów typu Stint Bus są wyraźnie informowani o ryzyku przeciążenia, poprzez oznaczenia na pojazdach oraz poprzez instrukcje obsługi i szkolenia z zakresu umiejętności prowadzenia pojazdu.

Czytaj także: Krytyczny raport SWOV dotyczący autobusu BSO, nowego Stint