Kryzys koronowy ma ogromne konsekwencje dla wszystkich rodzajów sektorów, odczuwają je również w sektorze transportowym. Koleje Holenderskie informują na swojej stronie internetowej, że oczekuje się, że całkowita liczba pasażerów pociągów w tym roku wyniesie około 45 procent pasażerów pociągów w zeszłym roku. Jest to znaczna różnica i została spowodowana konsekwencjami kryzysu koronowego. Wiele osób pracuje z domu, a nowa blokada też im nie pomoże. Gabinet wezwał wszystkich do podróżowania transportem publicznym tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne.

– Powrót pasażera pociągu to najwyższy priorytet na 2021 rok – wyjaśnia Marjan Rintel, nowy prezes zarządu NS. „Z powodu Corony bardziej niż kiedykolwiek odczuwamy wartość podróży. Swoboda pójścia tam, gdzie chcesz. Powrót pasażera pociągu po Koronie leży w interesie całej Holandii. Jeśli wszyscy podróżujący wyruszą w drogę, kraj się zatrzyma, a ambicje zrównoważonego rozwoju znikną. Holandia po prostu potrzebuje transportu publicznego, aby móc wypełnić porozumienia zawarte w porozumieniu klimatycznym i połączyć ze sobą wszystkie części Holandii”.

Koleje Holenderskie dlatego chce zrobić wszystko, co możliwe, aby pasażerowie pociągów wrócili w przyszłym roku. Jeśli wszyscy pasażerowie pociągu nadal będą unikać pociągu i wyruszać na drogę, ruch uliczny zostanie wstrzymany i będziemy mieć inne problemy, takie jak zwiększona emisja CO2. W 2019 roku pociągami podróżowało średnio 1,3 miliona pasażerów dziennie, w tym roku średnio 580.000 tysięcy dziennie. Zobaczymy, co przyniesie nam koronawirus i czy jakiekolwiek szczepienia przeciwko koronawirusowi pociągną za sobą szybkie zmiany. 

– Powrót pasażera pociągu to najwyższy priorytet na 2021 rok – wyjaśnia Marjan Rintel, nowy prezes zarządu NS. „Z powodu Corony bardziej niż kiedykolwiek odczuwamy wartość podróży. Swoboda pójścia tam, gdzie chcesz. Powrót pasażera pociągu po Koronie leży w interesie całej Holandii. Jeśli wszyscy podróżujący wyruszą w drogę, kraj się zatrzyma, a ambicje zrównoważonego rozwoju znikną. Holandia po prostu potrzebuje transportu publicznego, aby móc wypełnić porozumienia zawarte w porozumieniu klimatycznym i połączyć ze sobą wszystkie części Holandii”.

Czytaj także: Zmniejsza się liczba kas biletowych na stacjach

Aplikacja Pitane Blue
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail